1 / 30 Citroën
1959 2CV
AZ · Berlina
15.500 €
850.000 CZK
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Písek, Chequia
El 2CV se produjo de 1948 a 1990 y sigue siendo el coche francés más reconocible del siglo, con su bicilíndrico bóxer refrigerado por aire anunciado aquí con 10 kW.
Este es azul, una unidad de 1960.
El concesionario registra 63.000 km.
Este Citroën 2CV de 1960 se matriculó por primera vez en octubre de 1960 y tiene 63.000 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina con 14 CV (10 kW). El color exterior es Azul.
El precio pedido es de 850.000 CZK. Régimen especial de bienes usados, IVA no deducible. El vehículo se encuentra en Písek, Chequia.
Preguntas frecuentes
A 850.000 CZK, es decir, unos 35.034 €, se sitúa por encima de la mediana de 15.500 € de los 3 Citroën 2CV anunciados en Europa en 2026. El 67 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Písek, Chequia. El concesionario lo indica así: Régimen de margen, IVA no deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
63.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 63.000 km en los Citroën 2CV anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1959 en los Países Bajos por 15.500 €, y una unidad de 1958 en los Países Bajos por 15.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Miroslav Pavlík, un concesionario profesional en Písek, Chequia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Písek, Chequia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Miroslav Pavlík antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.