Preguntas frecuentes

LUSSO es un mercado del automóvil paneuropeo dedicado a los coches de prestigio, los deportivos, los GT, los superdeportivos, los hiperdeportivos y los modelos de colección. Reúne en una sola plataforma los vehículos ofrecidos por concesionarios profesionales establecidos en varios países europeos.

Los concesionarios publican sus vehículos en LUSSO. La plataforma estructura los anuncios y los presenta con información comparable: el precio, el régimen de IVA cuando se facilita, la divisa, el kilometraje, la ubicación y la configuración del vehículo. Así, los compradores comparan coches de un país a otro y contactan con el concesionario responsable de cada uno.

LUSSO es un mercado. Presenta vehículos ofrecidos por concesionarios profesionales y no debe confundirse con el concesionario que posee y vende el vehículo. El vendedor es, en principio, el concesionario identificado en el anuncio; LUSSO facilita el descubrimiento, la comparación y el contacto.

LUSSO publica coches de prestigio, deportivos, GT, superdeportivos, hiperdeportivos, clásicos jóvenes y coches de colección. La plataforma no se limita, por tanto, a los vehículos que valen varios millones de euros: un Porsche 911 o un Nissan GT-R tiene en ella tanto sentido como un Bugatti.

LUSSO aspira a publicar los coches ofrecidos por concesionarios profesionales de toda Europa. Los países realmente cubiertos dependen de los concesionarios y de las existencias presentes en la plataforma.

LUSSO evita tener que consultar por separado varias plataformas nacionales y descifrar anuncios presentados según convenciones distintas. Los compradores exploran unas existencias europeas desde una interfaz coherente, con los mismos filtros y las mismas referencias para cada país.

Sí. LUSSO está concebida precisamente para facilitar el descubrimiento y la comparación de coches ofrecidos más allá del mercado nacional del comprador. Cada anuncio indica dónde se encuentra el vehículo y qué concesionario lo ofrece, de modo que el comprador trata la inspección, la exportación, el transporte, los impuestos y la matriculación directamente con el profesional responsable del coche.

El precio con IVA incluido comprende el IVA aplicable. El precio de exportación sin impuestos es el importe ofrecido en determinadas condiciones de exportación y no debe entenderse como accesible automáticamente a cualquier comprador. Un precio convertido es orientativo: depende del tipo de cambio aplicado y no constituye ni una oferta en firme ni el importe que el concesionario facture finalmente.

LUSSO está concebida como un mercado multilingüe: un mismo vehículo puede tener varias versiones lingüísticas sin registrarse como varios anuncios distintos. El idioma de consulta es independiente del país en el que se encuentra el vehículo. Las versiones lingüísticas se implantan de forma progresiva.

Esta función está prevista. Mientras no esté implantada, LUSSO no pretende ofrecer un cálculo completo ni garantizado del coste de entrega y matriculación. Según el país, ese coste puede incluir el IVA, los derechos de aduana, impuestos basados en el CO₂, impuestos por peso, el transporte y los gastos de matriculación: corresponde, por tanto, al comprador pedir un presupuesto en firme al concesionario o a un profesional local cualificado.

El procedimiento de LUSSO consiste en comprobar la identidad de la sociedad, su actividad profesional y sus datos de contacto antes de conceder la condición de concesionario verificado. Esta condición significa que la existencia y la actividad del concesionario se han verificado según el procedimiento de LUSSO; no es una certificación automática de cada uno de los coches que vende.

No, salvo cuando se indique expresamente un peritaje específico para un vehículo. La verificación del concesionario no sustituye a un peritaje independiente del automóvil. Para un coche caro, raro o antiguo, sigue siendo recomendable un peritaje independiente.

LUSSO no es un concesionario, ni un sitio de anuncios clasificados generalista, ni una plataforma de subastas, ni un simple agregador de enlaces. Es un mercado paneuropeo especializado, que estructura las existencias de los profesionales para hacer comparables los coches más allá de las fronteras.

La fórmula es un atajo cómodo, pero incompleto. duPont REGISTRY es una marca histórica del automóvil de lujo, muy asociada al mercado norteamericano. LUSSO aspira a hacerlo mejor para Europa, porque trata las fronteras, las lenguas y los regímenes comerciales europeos como elementos centrales.

Para buscar un coche de prestigio en varios países, LUSSO ofrece un posicionamiento más preciso. En volumen bruto de anuncios alemanes, Mobile.de conserva una ventaja considerable. Un comprador recurre a LUSSO para comparar un coche alemán con ejemplares italianos, belgas o neerlandeses sin cambiar de plataforma.

LUSSO está más especializada allí donde AutoScout24 es más generalista: es la distinción más sencilla y más exacta. LUSSO concentra su taxonomía y su experiencia en el automóvil de alta gama y de aficionado, y en la comparación transfronteriza.

JamesEdition abarca varios universos del lujo, entre ellos el inmobiliario, los yates, los aviones privados y el automóvil. LUSSO se dedica exclusivamente al automóvil y puede, por tanto, estructurar con más detalle los datos del vehículo, fiscales y transfronterizos.

Un mercado nacional suele limitar las existencias a un país, utiliza sus propias categorías y presenta los precios según los hábitos fiscales de su mercado interior. El comprador tiene entonces que repetir y reinterpretar la misma búsqueda en otros lugares. La ambición de LUSSO es precisamente reducir ese trabajo fragmentado.