1 / 10 Mercedes-Benz
2011 SLR McLaren Stirling Moss
Descapotable
3.489.000 €
4.500.000 €
Precio sin IVA. El IVA se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss de 2009 tiene 7 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Plata metalizado y el interior, Negro.
El Stirling Moss cerró la historia del SLR: un speedster sin techo ni parabrisas, diseñado a partir del 300 SLR con el que Moss ganó las Mille Miglia de 1955. Mercedes-Benz construyó 75 en 2009, reservados a los clientes que ya tenían un SLR.
Este coche plateado nunca se ha matriculado, y el cuentakilómetros visible en las fotos confirma un kilometraje casi nulo. Solo ha tenido un propietario, se conserva en un local con higrometría controlada en Dubái, fuera de la Unión Europea, y se entrega con su juego de equipaje, su juego de herramientas, su libro de mantenimiento, su documentación y sus dos llaves. Su importación a la Unión está por hacer.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss monta el V8 con compresor M155 de 5.439 cm³ del 722 Edition, construido por AMG y situado detrás del eje delantero, que rinde 650 CV (478 kW) a 6.500 rpm y 820 Nm, para una velocidad máxima de 350 km/h, con el cambio automático AMG SPEEDSHIFT R de cinco marchas, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 4.500.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 109.990 € de los 682 Mercedes-Benz anunciados en Europa en 2026. El 100 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. El IVA se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 750.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 4.500.000 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
7 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 26.071 km en los Mercedes-Benz anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 3.489.000 €, y una unidad de 1955 en los Países Bajos por 1.595.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Mansory Automotive CZ, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.