2021 BMW M8 en venta

50.227 €

Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.

Núremberg, Alemania

Kilometraje
196.570 km
Caja de cambios
Automático
Primera matriculación
enero de 2021

2021 BMW M8 en venta en Alemania

Este coche se matriculó por primera vez en 2021 y tiene 196.570 km, en negro.

El coche se ofrece desde Núremberg. El precio publicado se entiende sin el IVA alemán.

Este BMW M8 de 2021 se matriculó por primera vez en enero de 2021 y tiene 196.570 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. Tiene 5 plazas.

El precio pedido es de 50.227 €. El vehículo se encuentra en Núremberg, Alemania.

El concesionario también indica Paquete M Driver's, Faros BMW Laserlight y Paquetes de fibra de carbono y techo de carbono.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
enero de 2021
Ubicación
Núremberg, Alemania

Motorización

Norma de emisiones
Euro 6
Caja de cambios
Automático

Chasis y equipamiento

Puertas
4 o 5

Otros datos

Potencia (según el concesionario)
625 CV (460 kW)
Cilindrada
4.395 cm3
Tipo de combustible
Gasolina
Familia de color exterior
Negro
Plazas
5
Kilometraje (según el concesionario)
196.570 km
Peso en vacío
2.070 kg
Precio con IVA alemán del 19 % incluido
59.770 €

Equipamiento

Equipamiento 3

  • Paquete M Driver's
  • Faros BMW Laserlight
  • Paquetes de fibra de carbono y techo de carbono

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este BMW M8 en el mercado europeo

¿Este BMW se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 50.227 €, se sitúa por debajo de la mediana de 72.260 € de los 541 BMW anunciados en Europa en 2026. El 22 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este BMW se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Núremberg, Alemania. Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este BMW M8?

El precio de catálogo del fabricante era de 115.086 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 59.770 €, es decir, un 48 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 50.227 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este BMW?

196.570 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 17.975 km en los BMW anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros BMW tienen el precio más cercano?

una unidad de 2021 en el Reino Unido por 50.105 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 50.411 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este BMW M8 y cómo se desarrolla la compra?

Auto Zitzmann GmbH, un concesionario profesional en Núremberg, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este BMW M8 antes de la compra?

El vehículo está en Núremberg, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

Boletín

¿Busca su próximo superdeportivo?

El mercado europeo va deprisa. Novedades, resultados de subastas e historias de coleccionistas, directamente de LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris