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2019 Continental GT V8
Coupé
169.900 €
168.548 €
Precio sin IVA. El IVA del 24 % se añade y es deducible.
Tallinn, Estonia
Este Bentley Continental GT V8 de 2022 tiene 7.647 km. Es un vehículo de ocasión. Lo impulsa un motor de gasolina de 3.996 cm³ que desarrolla 549 CV (404 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Onyx y el interior, marrón. Tiene 4 plazas.
Onyx, el negro liso de Bentley, viste este Continental GT V8 de tercera generación y se abre a un habitáculo forrado casi por completo de cuero leonado, de los asientos delanteros a las plazas traseras y las puertas. Umbrales Bentley luminosos reciben al conductor.
Matriculado por primera vez en mayo de 2022, se entrega con su libro de mantenimiento y sus juegos de llaves, según el vendedor. La suspensión neumática regulable en altura y un juego de neumáticos de verano figuran en el equipamiento de su página.
El vehículo se encuentra en Tallin, Estonia.
El Bentley Continental GT V8 monta el V8 de 3.993 cm³, biturbo en el interior de la V, que rinde 550 CV (405 kW) y 770 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y 319 km/h, con un cambio de doble embrague de ocho marchas y tracción total. El V8 pesa unos cincuenta kilos menos sobre el eje delantero que el W12 y conserva la suspensión neumática de tres cámaras, lo que le da el morro más vivo de los dos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 168.548 €, se sitúa por encima de la mediana de 157.275 € de los 10 Bentley Continental GT V8 anunciados en Europa en 2026. El 70 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Tallinn, Estonia. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 24 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 189.160 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 209.000 €, es decir, un 10 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 168.548 € sin IVA.
7.647 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 33.782 km en los Bentley Continental GT V8 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en Eslovaquia por 169.900 €, y una unidad de 2023 en el Reino Unido por 164.766 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Auto 100 Premium, un concesionario profesional en Tallinn, Estonia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Tallinn, Estonia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.