1 / 10 Ferrari
2021 F8
Coupé
439.900 €
329.950 GBP
Banstead, Reino Unido
Este coche de 2022 es Rosso Corsa sobre Alcantara y cuero Nero y tiene 6.357 km.
Este Ferrari F8 de 2022 tiene 6.357 km. Es un vehículo de ocasión. Lo impulsa un V8 biturbo de 3,9 litros. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es Rosso Corsa.
El equipamiento incluye Un solo propietario desde nuevo, Pintura «Rosso Corsa», Equipamiento muy completo con numerosos elementos de carbono en el exterior y el interior, Entregado con la garantía Platinum de Romans International, Lámina de protección de pintura integral, Entregado originalmente en el Reino Unido, Llantas forjadas de 20 pulgadas en tono oscuro, Rosso Corsa, pintura sólida, Asientos baquet de fibra de carbono, talla L.
El precio pedido es de 329.950 £. El vehículo se encuentra en Banstead, Reino Unido.
El Ferrari F8 Spider monta el V8 F154 de 3.902 cm³, biturbo, cuatro veces motor internacional del año, que rinde 720 CV (530 kW) a 8.000 rpm y 770 Nm, de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 340 km/h, con un cambio de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras. El Spider lleva un techo rígido retráctil que se pliega en catorce segundos, 20 kg más ligero que el del 488 Spider, y el conducto en S del morro procede del 488 Pista.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 329.950 £, es decir, unos 386.037 €, se sitúa justo en la mediana de 386.037 € de los 3 Ferrari F8 anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Banstead, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 262.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 329.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
6.357 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.357 km en los Ferrari F8 anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en el Reino Unido por 386.037 €, y una unidad de 2021 en Austria por 439.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Romans International, un concesionario profesional en Banstead, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Banstead, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.