1 / 30 Mercedes-AMG
2021 G 63
SUV
133.950 GBP
134.950 GBP
Swadlincote, Reino Unido
Este Mercedes-AMG G 63 es un modelo 2022 de la segunda generación del Clase G, el W463 rediseñado en 2018 en torno al V8 biturbo AMG, aquí con el paquete AMG Night de acabados exteriores negros. Está pintado en Obsidian Black Metallic con tapicería de cuero Nappa negro, matriculado en el Reino Unido en 2022, y el concesionario anuncia 32.500 millas, unos 52.304 km, con historial de mantenimiento completo.
El V8 de 3.982 cm³ desarrolla 585 CV y mueve las cuatro ruedas mediante un cambio automático de nueve marchas. Este ejemplar recibe llantas AMG forjadas de 22 pulgadas de radios cruzados, pinzas AMG rojas, la amortiguación pilotada AMG Ride Control y el escape AMG Performance con válvulas.
Este Mercedes-AMG G 63 AMG Night Package de 2022 marca 52.304 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Obsidian Black Metallic. Ofrece 5 plazas.
El equipamiento incluye Paquete AMG Night, Asientos delanteros de reglaje eléctrico, calefactados y ventilados, con memoria, Asientos traseros calefactados, Sistema de audio Burmester High-End Surround, Techo solar de cristal corredizo y con apertura en compás, Escape AMG Performance con válvulas, Estribos laterales de acero inoxidable, Climatizador automático de tres zonas, Cámaras de aparcamiento de 360 grados, Umbrales de puerta AMG iluminados.
El precio pedido es de 134.950 £. El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 134.950 £, es decir, unos 157.890 €, se sitúa por debajo de la mediana de 212.500 € de los 151 Mercedes-AMG G 63 anunciados en Europa en 2026. El 16 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 180.940 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 134.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
52.304 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 945 km en los Mercedes-AMG G 63 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 158.876 €, y una unidad de 2021 en el Reino Unido por 156.265 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley, un concesionario profesional en Swadlincote, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Swadlincote, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.