1 / 15 Precio rebajado Alfa Romeo
2022 Giulia
Berlina
250.000 €
270.000 €20.000 EUR (7,4 %)
37.815 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Singen, Alemania
El Alfa Romeo Giulia es la berlina de propulsión predominante que devolvió a la marca a la gama alta en 2016, construida en Cassino sobre la plataforma Giorgio. Este coche de 2023 es un Giulia Ti Q4, el acabado orientado al confort, asociado a la tracción total Q4 y al cuatro cilindros turbo de 2,0 litros en su versión de 280 CV (206 kW), con 400 Nm y un cambio automático de ocho marchas. Alfa Romeo declara 5,2 segundos de 0 a 100 km/h y 240 km/h de velocidad máxima.
Matriculado por primera vez en julio de 2023, está pintado en Nero Vulcano metalizado y ha recorrido 44.500 km con un solo propietario anterior. La inspección técnica alemana es reciente y el coche cumple la norma Euro 6d, con un consumo combinado WLTP de 8,4 l/100 km y 190 g/km de CO2. El anuncio detalla el aviso de distancia y la frenada de emergencia, el asistente de mantenimiento de carril y la vigilancia del ángulo muerto, los faros LED con luces de carretera antideslumbrantes, el techo panorámico, el navegador, la cámara de marcha atrás, los asientos y el volante calefactados, la carga inalámbrica, Apple CarPlay y Android Auto.
Gohm Italia ofrece el Giulia en Singen, Baden-Wurtemberg, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 37.815 €, se sitúa por debajo de la mediana de 79.500 € de los 72 Alfa Romeo anunciados en Europa en 2026. El 18 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 58.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 45.000 €, es decir, un 22 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 37.815 € sin IVA.
44.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 37.651 km en los Alfa Romeo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2003 en los Países Bajos por 37.500 €, y una unidad de 1988 en los Países Bajos por 38.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.