1 / 8 Bentley
2023 Bentayga Hybrid
Hybrid · SUV
162.500 €
138.950 GBP
IVA incluido.
Ripley, Reino Unido
Este Bentley Bentayga Hybrid de 2023 se matriculó por primera vez en marzo de 2023 y muestra 22.423 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Onyx, el interior Beluga. Ofrece 5 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
El equipamiento incluye Entretenimiento trasero Bentley, Paquete de confort de cinco plazas, Sistema de sonido Naim for Bentley, Dos tomas de 12 V, Llantas de aleación de 21 pulgadas de cinco radios dobles, pintadas, Neumáticos de verano de 21 pulgadas, Llantas de aleación de 22 pulgadas de cinco radios direccionales, pintadas en negro, Infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, Sistema de frenos antibloqueo ABS, Control de crucero adaptativo.
El Bentley Bentayga Hybrid recibe el V6 turbo de 2.995 cm3, asociado a un motor eléctrico y a una batería de 17,3 kWh, que dan 462 CV (340 kW) combinados y 700 Nm, 0 a 100 km/h en 5,3 segundos, con un cambio automático ZF de ocho marchas y la tracción total. El híbrido fue el primer Bentley electrificado, de todas las gamas, y cubre un trayecto diario sin arrancar nunca el motor de combustión: el seis cilindros solo se despierta cuando lo piden la batería o el conductor. En el Bentayga renovado, el híbrido ganó potencia respecto a la primera versión, que ofrecía 449 CV.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 138.950 £, es decir, unos 162.570 €, se sitúa por encima de la mediana de 159.677 € de los 9 Bentley Bentayga Hybrid anunciados en Europa en 2026. El 67 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Ripley, Reino Unido. El concesionario lo indica así: Precio con IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 170.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 138.950 £, es decir, un 4 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
22.423 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 38.141 km en los Bentley Bentayga Hybrid anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 162.500 €, y una unidad de 2022 en Estonia por 159.677 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
H.R. Owen, un concesionario profesional en Ripley, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Ripley, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.