Dodge
2015 Challenger SRT Hellcat
Coupé
76.777 €
77.143 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
77.983 € 840 EUR
Holzgerlingen, Alemania
Este Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Jailbreak de 2024 tiene 3.000 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Pitch Black, el interior Negro. Tiene 5 plazas y ha tenido un propietario anterior.
Este Challenger es un SRT Hellcat Widebody encargado con el paquete Jailbreak, que permite combinar colores y acabados sin las restricciones habituales, y el vendedor lo presenta como un Last Call del último año modelo. El Performance Package con Line Lock y Launch Control, un capó con dos tomas de aire, un spoiler negro satinado y pinzas Brembo rojas de seis pistones sirven a su temperamento, mientras que el cuero Laguna y un sistema Harman Kardon de 18 altavoces visten el habitáculo.
Es un coche del mercado alemán, no una reimportación, que vende su primer propietario y se describe sin accidentes, y se ofrece como opción una garantía de ocasión de un año.
El vehículo se encuentra en Holzgerlingen, Alemania.
El Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody recibe el V8 Hemi con compresor de 6.166 cm3, que da 727 CV (535 kW) y 890 Nm, con un cambio manual Tremec de seis marchas, de serie en el último año modelo, o el automático ZF 8HP de ocho marchas, con propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 77.143 €, se sitúa por debajo de la mediana de 113.983 € de los 10 Dodge anunciados en Europa en 2026. El 20 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Holzgerlingen, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 19 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 67.339 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 91.800 €, es decir, un 36 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 77.143 € sin IVA.
3.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.319 km en los Dodge anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2015 en los Países Bajos por 76.777 €, y una unidad de 2024 en Chequia por 73.778 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Akpinar-Automobile, un concesionario profesional en Holzgerlingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Holzgerlingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.