1 / 15 Mercedes-AMG
2024 GT 63
Coupé
143.850 €
123.950 GBP
IVA incluido.
Cheltenham, Reino Unido
Este Mercedes-AMG GT 63 de 2024 se matriculó por primera vez en febrero de 2024 y tiene 8.988 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Obsidian Black, el interior Black Nappa. Tiene 4 plazas.
El equipamiento incluye Climatizador delantero, Control de crucero, Indicador de temperatura exterior, Asientos delanteros calefactados, Banqueta trasera abatible en dos partes con trampilla de carga, Cierre centralizado, Sensores de aparcamiento delanteros y traseros, Sensores de aparcamiento traseros, Frenos antibloqueo, Airbag del conductor, Inmovilizador, Airbag del acompañante.
El Mercedes-AMG GT 63 monta el V8 M177 de 3.982 cm³, biturbo en el interior de la V, que rinde 585 CV (430 kW) y 800 Nm, de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y 315 km/h, con el cambio AMG Speedshift MCT de nueve marchas y tracción total 4MATIC+. El C192 comparte su estructura de aluminio con el SL R232, lleva ruedas traseras directrices y un sistema antibalanceo activo, y es el primer coupé AMG GT con dos pequeñas plazas traseras.
Affalterbach mostró este AMG GT de segunda generación en 2023, doce años después del SLS y nueve años después del primer GT, y lo construye en Sindelfingen. El 63 se sitúa por encima del 55, y AMG monta su V8 a mano desde 1967.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 123.950 £, es decir, unos 145.020 €, se sitúa por debajo de la mediana de 151.134 € de los 6 Mercedes-AMG GT 63 anunciados en Europa en 2026. El 17 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Cheltenham, Reino Unido. El concesionario lo indica así: Precio con IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 188.704 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 123.950 £, es decir, un 23 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
8.988 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.544 km en los Mercedes-AMG GT 63 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Italia por 143.850 €, y una unidad de 2024 en Hungría por 150.228 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
H.R. Owen, un concesionario profesional en Cheltenham, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Cheltenham, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.