1 / 23 Brabus
2026 Bodo
Coupé
999.999 €
9.500.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Brabus Bodo de 2026 lo ofrece Alain Class Motors en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, con 186 km en el cuentakilómetros y especificación GCC. Presentado en mayo de 2026, el Bodo es el primer BRABUS carrozado por la casa y rinde homenaje a su fundador, Bodo Buschmann. Es un coupé gran turismo 2+2 construido sobre la estructura de aluminio del Aston Martin Vanquish, con su propia carrocería de fibra de carbono, y la producción se limita a 77 unidades, en referencia a 1977, año de nacimiento de BRABUS.
Su motor BRABUS ROCKET 1000 es el V12 biturbo de 5,2 l del Vanquish, con nuevos turbocompresores, culatas y alimentación revisadas y un escape de titanio con válvulas. BRABUS anuncia 1.000 CV y 1.200 Nm, un cambio automático de ocho velocidades a las ruedas traseras, 3,0 segundos de 0 a 100 km/h y 360 km/h.
Este coche lleva una carrocería ancha de carbono visto brillante con toques negro intenso, un alerón, una calandra, un capó y un difusor de carbono, y llantas Monoblock ZB Platinum Edition de 21 pulgadas con tuerca central sobre neumáticos de 275 y 325. El habitáculo Superblack Masterpiece combina cuero negro piano y nobuk negro, ribetes y pespuntes dorados, firmas de Bodo Buschmann y carbono brillante en el volante, las levas, los pedales y los umbrales.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 9.500.000 AED, es decir, unos 2.240.406 €, se sitúa por encima de la mediana de 320.269 € de los 55 Brabus anunciados en Europa en 2026. El 100 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 1.000.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 9.500.000 AED, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
186 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 80 km en los Brabus anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 1.699.000 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 1.554.622 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Alain Class Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.