1 / 25 Precio rebajado McLaren
2026 Artura Spider
Descapotable
265.062 €
280.990 €15.928 EUR (5,7 %)
264.986 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Böblingen, Alemania
Este McLaren Artura Spider de 2026 tiene 1.500 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
El McLaren Artura Spider monta el V6 biturbo de 2.993 cm³, con los turbos alojados en una V de 120 grados, asociado a un motor eléctrico de flujo axial de 70 kW, que rinde 680 CV (500 kW) a 7.500 rpm y 720 Nm a 2.250 rpm en conjunto, con un cambio SSG de doble embrague y ocho marchas, sin marcha atrás mecánica, que corre a cargo del motor eléctrico. La estructura es la arquitectura ligera de carbono MCLA, estrenada por el Artura, con un diferencial electrónico y un eje trasero multibrazo. El Spider pesa 1.560 kg, 62 kg más que el coupé, y la batería de 7,4 kWh ofrece 31 km de autonomía eléctrica.
El concesionario anuncia 33 km de autonomía eléctrica.
McLaren Automotive construye todos sus coches de calle sobre un monocasco de carbono desde el MP4-12C de 2011, y reparte su gama entre Sports Series, Super Series y Ultimate Series. La sigla LT, tomada del F1 GTR Longtail, designa las versiones aligeradas y con desarrollos más cortos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 264.986 €, se sitúa por encima de la mediana de 260.252 € de los 17 McLaren Artura Spider anunciados en Europa en 2026. El 59 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA; IVA alemán del 19 % aparte, deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 273.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 315.333 €, es decir, un 16 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 264.986 € sin IVA.
1.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 2.500 km en los McLaren Artura Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en los Países Bajos por 265.062 €, y una unidad en Alemania por 266.250 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.