1 / 16 Rolls-Royce
2025 Spectre Black Badge
Coupé
1.790.000 AED
413.408 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Eindhoven, Países Bajos
Este Rolls-Royce Spectre Series II de 2026 tiene 1 km. Se trata de un vehículo nuevo. Lo impulsan dos motores eléctricos que desarrollan 601 CV (442 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Olivin y el interior, marrón. Tiene 4 plazas.
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible. El vehículo se encuentra en Eindhoven, Países Bajos.
Las fotos muestran el color oliva oscuro realzado por un junquillo cromado a la altura de la cintura, llantas multirradio parcialmente pulidas y el Spirit of Ecstasy en el capó. El habitáculo está tapizado en cuero oscuro con ribetes ocre, bajo un techo estrellado, y el salpicadero del lado del acompañante lleva el nombre Spectre iluminado junto al reloj.
El Rolls-Royce Spectre Series II monta dos motores eléctricos, uno por eje, que rinden 601 CV (442 kW) y 900 Nm, con hasta 629 km de autonomía WLTP, una reducción de una sola marcha por eje y tracción integral. El chasis de aluminio es un treinta por ciento más rígido que el de cualquier Rolls-Royce anterior, la batería sirve también de aislante acústico y las puertas se cierran solas.
Rolls-Royce anunció el Spectre Series II el 2 de junio de 2026: es la actualización del primer coche eléctrico de la marca, presentado en octubre de 2022 y construido en Goodwood.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 413.408 €, se sitúa por encima de la mediana de 373.558 € de los 243 Rolls-Royce anunciados en Europa en 2026. El 54 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Eindhoven, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 395.060 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 500.224 €, es decir, un 27 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 413.408 € sin IVA.
1 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.226 km en los Rolls-Royce anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2013 en el Reino Unido por 408.248 €, y una unidad de 2025 en el Reino Unido por 419.960 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
CITO Motors B.V., un concesionario profesional en Eindhoven, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Eindhoven, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.