1 / 15 Land Rover
2024 Defender 90 V8
Carpathian Edition · SUV
110.000 €
128.714 €
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Marbella, España
El Land Rover Defender 90 V8 recibe el V8 de cinco litros con compresor, el motor más grande de la gama Defender L663 y el que da nombre a sus acabados superiores, con un cambio automático de ocho velocidades y tracción permanente a las cuatro ruedas. El Defender 90 va sobre muelles helicoidales mientras el 110 recibe la suspensión neumática, y la gama lleva una pantalla táctil de diez pulgadas y faros LED desde la versión de acceso. Land Rover sitúa el V8 y el V8 Carpathian Edition en la cima de sus acabados, por encima de Standard, S, SE, XS, HSE y X.
Este Land Rover Defender 90 V8 nuevo, sin matricular, tiene 0 km; pintado en negro, con tapicería de cuero. El concesionario anuncia 425 CV para el motor de 5.000 cm³ y 8 cilindros, cambio automático de ocho velocidades, 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, punta de 191 km/h, 2.300 kg en vacío y 323 g/km de CO2. Tiene una garantía de 5 años. El anuncio muestra seis imágenes del configurador con esta especificación; todavía no se ha publicado ninguna foto del vehículo en sí.
El equipamiento recogido del vendedor incluye, entre otros: once altavoces Meridian con subwoofer; control de crucero adaptativo (ACC) con función de parada y arranque.
Lo ofrece C. de Salamanca en Marbella, en España.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 128.714 €, se sitúa por encima de la mediana de 79.270 € de los 5 Land Rover Defender 90 V8 anunciados en Europa en 2026. El 80 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Marbella, España. IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 120.200 € en España, sin opciones. Se ofrece por 128.714 €, es decir, un 7 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
0 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 46.838 km en los Land Rover Defender 90 V8 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Italia por 110.000 €, y una unidad de 2023 en el Reino Unido por 79.270 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
C. de Salamanca, un concesionario profesional en Marbella, España. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Marbella, España, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.