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2025 Range Rover
3.0 Si6 PHEV 550 PS AWD Auto AUTOBIOGRAPHY · SUV
170.000 €
170.000 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Sengenthal, Alemania
El Range Rover P530 Autobiography LWB es la versión de batalla larga del Range Rover de quinta generación, el L460, que Land Rover presentó en Londres el 26 de octubre de 2021 y construye en Solihull. El P530 es el primer modelo de JLR que recibe el V8 de BMW fruto de la colaboración firmada en 2019.
Este motor es el V8 biturbo BMW N63 de 4.395 cm3, con hibridación ligera, que desarrolla 530 CV (390 kW) y 750 Nm, asociado a un cambio automático ZF 8HP de ocho marchas y a la tracción total. La plataforma MLA-Flex es un 50 % más rígida a la torsión que la del modelo anterior.
Este Range Rover del modelo 2026 es nuevo y marca 50 km. Luce el color Santorini Black con techo en el color de la carrocería, el paquete exterior Shadow, llantas Style 1075 de 23 pulgadas en negro brillante y pinzas negras, sobre un interior marrón.
La parte trasera es el centro de esta configuración: asientos confort Business Class con masaje de piedras calientes, sistema multimedia trasero con pantallas de 11,4 pulgadas y compartimento refrigerado. Delante, asientos calefactados y ventilados con 24 reglajes y masaje, molduras SV Bespoke Natural Black Birch, techo interior de cuero bicolor Ebony y Caraway, sonido Meridian Signature Reference y pantalla de visualización frontal.
El vehículo se encuentra en Sengenthal, en Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 170.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 144.950 € de los 139 Land Rover Range Rover anunciados en Europa en 2026. El 76 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Sengenthal, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 19 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 200.400 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 202.300 €, es decir, un 1 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 170.000 € sin IVA.
50 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 15.000 km en los Land Rover Range Rover anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en España por 170.000 €, y una unidad en España por 170.045 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
GRANDEX Autohaus GmbH, un concesionario profesional en Sengenthal, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Sengenthal, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.