1 / 16 Triumph
Rocket 3 Storm R
Other
22.727 €
21.790 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Múnich, Alemania
La Triumph Rocket 3 Storm R es la versión roadster de la Rocket 3, la moto con el motor más grande de la producción en serie. Su tres cilindros de 2.458 cm³ refrigerado por líquido rinde 182 CV a 7.000 rpm y 225 Nm a 4.000 rpm, con seis velocidades y transmisión por cardán, en un chasis de aluminio con una horquilla Showa de 47 mm, un monoamortiguador Showa totalmente regulable y frenos Brembo Stylema. El nombre Storm, añadido en 2024, supuso un aumento de potencia respecto a la primera Rocket 3 de 2019.
Esta se matriculó en abril de 2024 y tiene 2.060 km y un único propietario anterior, con la inspección técnica alemana recién pasada. Dörr Group la ofrece en Triumph München, en el Motorworld, en Alemania. Está vestida en Sapphire Black y Granite, y el vendedor la describe muy cuidada.
Lleva una larga lista de accesorios: un shifter, el módulo de conectividad, un sistema de control de la presión de los neumáticos, una bolsa de asiento deportiva y una bolsa de depósito, puños calefactados, una cúpula Puig ahumada y un portamatrículas acortado con miniintermitentes LED, además del ABS, el control de tracción, el navegador y un historial de mantenimiento completo. El asiento está a 773 mm y el depósito tiene 18 litros.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 21.790 €, se sitúa por encima de la mediana de 13.590 € de las 51 Triumph anunciadas en Europa en 2026. El 78 % de ellas se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Múnich, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados: el IVA no se desglosa y no es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
2.060 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 0 km en los Triumph anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 22.513 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 22.690 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Múnich, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Múnich, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Dörr Group GmbH antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.