1 / 4 Triumph
Tiger 900 Desert Edition
other
13.353 €
11.672 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
11.756 € 84 EUR
Múnich, Alemania
La Triumph Tiger 900 Desert Edition es una serie especial presentada en noviembre de 2025 sobre la Rally Pro todoterreno. Conserva el tres cilindros de 888 cm³ refrigerado por líquido, con cigüeñal T-plane y encendido irregular, 108 CV a 9.500 rpm y 90 Nm a 6.850 rpm, la horquilla invertida Showa de 45 mm y el amortiguador Showa de gran recorrido, las ruedas de radios tubeless de 21 y 18 pulgadas y el asiento de 860 a 880 mm, y añade un silencioso Akrapovič, protecciones de depósito y una decoración Urban Grey y Sapphire Black con toques Baja Orange.
Es una moto de demostración, matriculada en abril de 2026, con 2.900 km y un solo propietario anterior; el vendedor advierte que las pruebas aún pueden sumar kilómetros. Dörr Group la ofrece en Triumph München, en el Motorworld, en Alemania. Luce la decoración de la edición en Urban Grey y Baja Orange, con la inscripción Desert Edition en los laterales y defensas de motor de acero.
El anuncio cita la cúpula, el shifter con blipper, el navegador, una toma USB, los puños calefactados, las defensas de motor, el control de tracción, el control de crucero y los faros LED, con un historial de mantenimiento completo. El vendedor indica un asiento a 880 mm, 228 kg y un depósito de 20 litros.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 11.672 €, se sitúa por debajo de la mediana de 13.590 € de las 51 Triumph anunciadas en Europa en 2026. El 27 % de ellas se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Múnich, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA; IVA alemán del 19 % aparte, deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
2.900 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 0 km en los Triumph anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 11.590 €, y una unidad en Alemania por 11.382 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Múnich, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Múnich, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Dörr Group GmbH antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.