1 / 9 Triumph
Bonneville Bobber
cruiser
14.324 €
14.324 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Múnich, Alemania
Esta Triumph Bonneville Bobber tiene 0 km. Se trata de un vehículo nuevo. Lleva un cambio manual.
El vehículo se encuentra en Múnich, Alemania.
La Bonneville Bobber monta el bicilíndrico en paralelo de 1.200 cm³, ocho válvulas, un solo árbol de levas en cabeza y calado a 270 grados, refrigerado por líquido, que rinde 78 CV (57,5 kW) a 6.100 rpm y 106 Nm a 4.000 rpm, con un cambio de seis velocidades, un embrague multidisco en baño de aceite antirrebote y transmisión por cadena. El chasis es una cuna tubular de acero, la horquilla una Showa de cartucho de 47 mm, y detrás un monoamortiguador con bieletas oculto bajo el asiento, que da a la moto el aspecto de un chasis rígido. El asiento monoplaza se regula entre 690 y 700 mm. Fuente: Triumph.
La Speedmaster y la Bobber comparten el motor de 1.200 cm³ de alto par de la gama Bonneville y el mismo chasis de doble cuna de acero. La Bobber es una monoplaza construida en torno a un asiento flotante; la Speedmaster añade un asiento de pasajero, estriberas adelantadas y un freno delantero más generoso. La Bobber llegó en 2017, la Speedmaster al año siguiente.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 14.324 €, se sitúa justo en la mediana de 14.324 € de las 3 Triumph Bonneville Bobber anunciadas en Europa en 2026. El 33 % de ellas se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Múnich, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA; IVA alemán del 19 % aparte, deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 15.895 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 17.045 €, es decir, un 7 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 14.324 € sin IVA.
0 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 0 km en los Triumph Bonneville Bobber anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 14.324 €, y una unidad en Alemania por 13.819 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Múnich, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Múnich, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.