1 / 30 Lamborghini
1969 Islero
400 GT · Coupé
Precio a consultar
374.990 GBP
Ashford, Reino Unido
Este Lamborghini Islero de 1968 tiene 59.650 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Verde Metallizzato, el interior Marrón claro.
A Ferruccio Lamborghini le gustaba tanto el Islero que lo convirtió en su coche de diario. El chasis 6177 se vendió nuevo en Suiza en 1968, con volante a la izquierda, y pronto se marchó a Estados Unidos, como muchos Islero. Su propietario estadounidense de muchos años lo hizo desmontar en la década de 1980 para una restauración que nunca llegó a terminar; desnudo, el coche se vendió con su herencia, un especialista estadounidense de la marca trabajó en él, y luego volvió a Europa a finales de la década de 1990 y a Gran Bretaña en 2004.
Su propietario actual confió después a Furlonger una restauración completa, realizada íntegramente en sus talleres: carrocería desnuda, cada pieza mecánica desmontada, comprobada y rehecha según la especificación original, carrocería decapada hasta el metal y repintada, habitáculo retapizado. Rojo al empezar los trabajos, hoy luce el Verde Metallizzato sobre cuero leonado, los colores del Islero de Edmondo, hermano de Ferruccio. Fotografías y facturas documentan cada etapa.
El vehículo se encuentra en Ashford, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 374.990 £, es decir, unos 437.459 €, se sitúa por encima de la mediana de 298.288 € de los 641 Lamborghini anunciados en Europa en 2026. El 73 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Ashford, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 26.027 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 374.990 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
59.650 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 7.800 km en los Lamborghini anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2005 en el Reino Unido por 438.687 €, y una unidad de 2018 en los Países Bajos por 439.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Simon Furlonger, un concesionario profesional en Ashford, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Ashford, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.