1 / 30 Ferrari
1968 365 GT 2+2
Coupé
245.000 €
219.990 GBP
Ashford, Reino Unido
Este Ferrari 365 GT 2+2 de 1969 tiene 112.654 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Rosso Chiaro, el interior Marrón claro.
Encargado nuevo en enero de 1969 con volante a la derecha, con el número de pedido 414, este 365 GT 2+2 de las primeras series salió de fábrica con climatización, elevalunas eléctricos y ruedas Borrani. Conserva los carenados de los faros de Perspex y los deflectores eléctricos de los primeros coches, y hoy luce un color Rosso Chiaro sobre cuero leonado. El vendedor lo cuenta entre los solo 52 coches con volante a la derecha.
Su expediente histórico es de una riqueza poco común: facturas de mantenimiento de todas las épocas, antiguos certificados de inspección técnica británica, notas de los sucesivos propietarios y facturas de trabajos mecánicos. El manual de uso y el catálogo de piezas originales, copias de la orden de pedido de fábrica, cartas de sus primeros años y el estuche de herramientas original acompañan al coche, que Furlonger acaba de adquirir.
El vehículo se encuentra en Ashford, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 219.990 £, es decir, unos 256.638 €, se sitúa por debajo de la mediana de 349.000 € de los 1.433 Ferrari anunciados en Europa en 2026. El 29 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Ashford, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 36.297 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 219.990 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
112.654 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Suiza por 256.190 €, y una unidad de 2013 en el Reino Unido por 257.339 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Simon Furlonger, un concesionario profesional en Ashford, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Ashford, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.