1 / 30 Ferrari
1974 365 GT4 BB
Coupé
435.000 €
339.990 GBP
Ashford, Reino Unido
Este Ferrari 365 GT4 BB de 1975 tiene 69.203 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Rosso Cordoba Metallizzato, el interior Beige.
Encargado a través de Maranello Concessionaires en julio de 1975, el coche del chasis 18685 se expuso en el 60.º salón del automóvil de Londres, en Earls Court, junto al Ferrari 312 T de Niki Lauda. Sigue luciendo el raro Rosso Cordoba Metallizzato y el cuero beige con que salió de fábrica, figura entre las 58 unidades con volante a la derecha entregadas en el Reino Unido, y reúne la certificación Ferrari Classiche y la matrícula BOX 365.
Varios propietarios lo conservaron mucho tiempo y lo cuidaron, y sus expedientes reúnen títulos de propiedad, facturas de mantenimiento y fotografías. Furlonger lo ha vendido dos veces en privado, la última en 2023, y lo encuentra como en su primer paso por el taller de Ashford en 2020.
El vehículo se encuentra en Ashford, Reino Unido.
El Ferrari 365 GT4 BB recibe el doce cilindros bóxer Tipo F102 A de 4.390 cm3, colocado longitudinalmente detrás del habitáculo, con árboles de levas accionados por correas y cuatro carburadores Weber de triple cuerpo, que da 360 CV (270 kW) según los folletos de Ferrari, con un transeje manual de cinco velocidades bajo el motor y un diferencial de deslizamiento limitado.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 339.990 £, es decir, unos 396.629 €, se sitúa por encima de la mediana de 349.000 € de los 1.433 Ferrari anunciados en Europa en 2026. El 59 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Ashford, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 20.400 € en el Reino Unido, sin opciones. Se ofrece por 339.990 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
69.203 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1972 en el Reino Unido por 396.582 €, y una unidad de 2024 en el Reino Unido por 396.582 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Simon Furlonger, un concesionario profesional en Ashford, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Ashford, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.