1 / 30 Ferrari
1974 365 GT4 BB
Coupé
435.000 €
339.990 £
Ashford, Regno Unito
Questa Ferrari 365 GT4 BB del 1975 ha percorso 69.203 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Rosso Cordoba Metallizzato, l'interno Beige.
Ordinata tramite Maranello Concessionaires nel luglio 1975, la vettura con telaio 18685 è stata esposta al 60° Salone di Londra, a Earls Court, accanto alla Ferrari 312 T di Niki Lauda. Conserva il raro Rosso Cordoba Metallizzato e la pelle beige di fabbrica, è una delle 58 con guida a destra consegnate nel Regno Unito e unisce la certificazione Ferrari Classiche alla targa BOX 365.
Diversi proprietari l'hanno tenuta a lungo e mantenuta in ottimo stato, e i suoi fascicoli raccolgono documenti di proprietà, fatture di manutenzione e fotografie. Furlonger l'ha venduta due volte in via privata, l'ultima nel 2023, e la ritrova identica alla prima visita nell'officina di Ashford nel 2020.
Il veicolo si trova a Ashford, Regno Unito.
La Ferrari 365 GT4 BB monta il dodici cilindri piatto Tipo F102 A da 4.390 cm3, longitudinale dietro l'abitacolo, con alberi a camme comandati da cinghie e quattro carburatori Weber a triplo corpo, che eroga 360 CV (270 kW) secondo i depliant Ferrari, con un cambio-differenziale manuale a cinque marce sotto il motore e un differenziale autobloccante.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 339.990 £, ossia circa 396.629 €, si colloca sopra la mediana di 348.500 € per le 1.186 Ferrari proposte in Europa nel 2026. Il 59 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Ashford, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 20.400 € nel Regno Unito, optional esclusi. È proposta a 339.990 £, senza indicazione del venditore sul regime IVA: non viene dato alcuno scarto percentuale. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo listino del 1975 è convertito in euro senza correzione dell'inflazione.
69.203 km al contachilometri, contro una mediana di 6.276 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 1972 nel Regno Unito a 396.582 €, e un esemplare del 2021 in Svezia a 396.357 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Simon Furlonger, un concessionario professionale a Ashford, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Ashford, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.