1 / 15 Precio rebajado Ferrari
1979 308 Gts
Descapotable
129.500 €
139.500 €10.000 EUR (7,2 %)
Precio a consultar
Brummen, Países Bajos
Este Ferrari 308 GTS de 1978 tiene 94.299 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Grigio Ferro, el interior Pelle Marrone.
El Grigio Ferro sobre Pelle Marrone es una combinación rara en un 308, y realza las líneas de Pininfarina. Un reputado especialista neerlandés en Ferrari restauró y rehízo por completo el coche para su último propietario, que lo quería exactamente como en sus recuerdos y no fijó ningún límite de presupuesto.
La puesta a punto mecánica llegó hasta el mecanismo del panel del techo. Carrocería, ajustes, pintura y llantas son conformes, y los asientos de cuero, la moqueta y los acabados del habitáculo muestran el mismo cuidado. Está el libro de mantenimiento original, con un grueso expediente de facturas que recoge los trabajos a lo largo de los años.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Ferrari 308 GTS monta el V8 F106 AB de 2.926 cm³, colocado en posición transversal detrás del habitáculo, con cuatro carburadores Weber 40 DCNF y lubricación por cárter húmedo, que rinde 255 CV (188 kW) a 6.600 rpm en versión europea, con un transeje manual de cinco marchas situado bajo el motor, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
94.299 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 308 GTS: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.