1 / 30 Jaguar
1985 XJ-S V12
Lynx Eventer · Familiar
98.500 €
39.500 €
Brummen, Países Bajos
Este Jaguar XJ-S V12 Convertible de 1991 tiene 59.733 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Kingfisher Blue Metallic, el interior Magnolia.
Solo dos propietarios, ambos en Alemania, han tenido este descapotable desde su entrega, el segundo durante nada menos que treinta años. El Kingfisher Blue pasa según la luz de un azul profundo a un reflejo verde, y el cuero Magnolia que lo acompaña, al igual que las moquetas y los mandos, parece notablemente fresco para su edad.
Gallery Aaldering subraya hasta qué punto el coche se ha mantenido original: colores de fábrica, historial documentado con los manuales de a bordo originales, compartimento del motor limpio y bien mantenido, y un kilometraje moderado coherente con su estado. La capota eléctrica se abre y se cierra como debe, y transforma en pocos instantes el GT cerrado en un auténtico descapotable.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Jaguar XJ-S V12 Convertible monta el V12 Jaguar de 5.343 cm³ en versión HE, con las cámaras de combustión Fireball de Michael May, que rinde 299 CV (220 kW) sin catalizador, 273 CV en la versión europea catalizada, con un cambio automático GM de tres marchas, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 39.500 €, se sitúa por debajo de la mediana de 99.500 € de los 85 Jaguar anunciados en Europa en 2026. El 8 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 65.282 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 39.500 €, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
59.733 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 33.000 km en los Jaguar anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en España por 39.900 €, y una unidad de 2022 en los Países Bajos por 41.450 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.