1 / 29 Jaguar
1991 XJ-S V12
Convertible · Descapotable
39.500 €
98.500 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Hamburgo, Alemania
Este Jaguar XJ-S V12 Lynx Eventer de 1985 tiene 112.482 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Azul gris metalizado, el interior Negro.
El carrocero británico Lynx Engineering presentó su primer Eventer en Earls Court en agosto de 1982 y lo comercializó desde 1983: un XJ-S coupé convertido a mano en shooting brake, con techo prolongado, nuevas ventanillas laterales y un gran portón. El vendedor cuenta 67 hasta 2002, de los que solo 18 tienen el volante a la izquierda.
Matriculado por primera vez en 1985, este es el Lynx número 045, según la placa de su guantera. Gris azulado metalizado por fuera, tiene cuero negro y madera a bordo, el V12 HE de 5,3 litros y cambio automático. Sale de una revisión completa y está matriculado en Alemania.
El vehículo se encuentra en Hamburgo, Alemania.
El Jaguar XJ-S V12 HE monta el V12 Jaguar de 5,3 litros en versión HE (High-Efficiency), con las cámaras de combustión Fireball de Michael May, que rinde 299 CV (220 kW), con cambio automático GM TH400 de tres velocidades y propulsión trasera. El motor HE de julio de 1981 llegó con las llantas Starfish de cinco radios, inserciones cromadas en los paragolpes y chapados de raíz de olmo en el salpicadero y las puertas.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 98.500 €, se sitúa por debajo de la mediana de 99.500 € de los 85 Jaguar anunciados en Europa en 2026. El 47 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hamburgo, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
112.482 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 33.000 km en los Jaguar anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1973 en Alemania por 98.000 €, y una unidad de 1963 en los Países Bajos por 99.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Thiesen, un concesionario profesional en Hamburgo, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hamburgo, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Thiesen antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.