1 / 10 Alpina
2007 B7 E65
Coupé
49.500 €
43.500 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Alkmaar, Países Bajos
El Alpina B7 de la generación E65, construido de 2004 a 2008, era la versión Alpina del BMW Serie 7. Se montaba en lo esencial en la fábrica BMW de Dingolfing y se terminaba en los talleres de Alpina en Buchloe, y su V8 de 4,4 litros, derivado del N62 de BMW, recibía un compresor centrífugo a 0,8 bar de presión.
Alpina anunciaba 500 CV (368 kW) entre 5.250 y 6.000 rpm y 698 Nm entre 4.250 y 5.250 rpm, transmitidos por un cambio automático ZF de seis velocidades con los botones Switch-Tronic en el volante. La velocidad máxima anunciada era de 299 km/h, y pruebas independientes la superaron. El E65 es la carrocería de batalla corta, de 5.029 mm de largo; la versión larga E66 añadía 140 mm.
Este B7 es de 2007 y lleva el color Titaniumsilber metalizado con una tapicería de cuero Exclusive negro. El concesionario indica 125.000 km y el cambio automático, y no publica para este coche ni lista de equipamiento, ni descripción, ni historial de mantenimiento, aparte de sus fotos.
Este Alpina B7 de 2007 es un coche de ocasión con 125.000 km, vendido en el régimen neerlandés de margen.
El precio pedido es de 43.500 €. El vehículo se encuentra en Alkmaar, Países Bajos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 43.500 €, se sitúa por debajo de la mediana de 48.200 € de los 14 Alpina anunciados en Europa en 2026. El 29 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Alkmaar, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Régimen de margen. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 119.410 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 43.500 €, es decir, un 64 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
125.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 101.392 km en los Alpina anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2018 en el Reino Unido por 40.656 €, y una unidad de 2006 en el Reino Unido por 46.489 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Auto Leitner, un concesionario profesional en Alkmaar, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Alkmaar, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.