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2014 Defender 110 Classic
XS Station Wagon · SUV
64.850 GBP
399.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Land Rover Defender 110 Classic SVX de 2009 tiene 129.000 km. Se trata de un coche de ocasión, equipado con un cambio automático. Su color exterior es negro y su interior es negro.
El SVX es la serie limitada que Land Rover fabricó en 2008 por su sexagésimo aniversario, y la versión 110 solo se vendió fuera del Reino Unido. Desde entonces lo ha retomado Landroid, especialista en el Defender original: paneles de carbono por fuera y por dentro, asientos baquet delante y un cambio automático montado en lugar del manual de seis velocidades de fábrica. Tiene especificación no GCC, con garantía disponible.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
El Land Rover Defender 110 2.4 TDCi monta el cuatro cilindros turbodiésel Ford Duratorq de 2.401 cm³, llamado Puma, con inyección por conducto común y turbo de geometría variable, que rinde 122 CV (90 kW) y 359 Nm, con un cambio manual de seis velocidades y tracción total permanente, con diferencial central bloqueable y reductora.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 399.000 AED, es decir, unos 94.097 €, se sitúa por encima de la mediana de 56.400 € de los 3 Land Rover Defender 110 Classic anunciados en Europa en 2026. El 100 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 36.100 € en el Reino Unido, sin opciones. Se ofrece por 399.000 AED, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
129.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 85.820 km en los Land Rover Defender 110 Classic anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2014 en el Reino Unido por 75.653 €, y una unidad de 2015 en Suecia por 56.400 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Exotic Cars Dubai, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.