1 / 19 Land Rover
2009 Defender 110 Classic
SVX · SUV
399.000 AED
64.850 GBP
Bramley, Reino Unido
Este Land Rover Defender 110 Classic XS Station Wagon de 2014 marca 24.411 km. Es un vehículo de ocasión. Lo impulsa un motor diésel de 2.198 cm³ que desarrolla 124 CV (91 kW). Lleva un cambio manual. El color exterior es Aintree Green y el interior, negro.
Pedido en acabado XS, este 110 Station Wagon recibe asientos de cuero parcial calefactados delante, un parabrisas calefactado, el aire acondicionado y siete plazas. Lleva también llantas Saw Tooth de 18 pulgadas originales Land Rover Classic, calzadas con neumáticos para todas las estaciones BFGoodrich KO3, así como una parrilla Heritage, estribos y un enganche de remolque.
Solo ha tenido un propietario desde su entrega, un recorrido poco habitual para un Defender de esta edad. El concesionario Land Rover de Guildford lo revisó poco antes de su puesta en venta, y se ofrece con una garantía escrita de doce meses y un MOT, la inspección técnica británica, superado sin observaciones.
El vehículo se encuentra en Bramley, Reino Unido.
El Land Rover Defender 110 monta el cuatro cilindros diésel de 2.198 cm3, turboalimentado, que rinde 122 CV (90 kW) y 360 Nm, en un vehículo desarrollado para tirar más que para correr, con un cambio manual de seis marchas y tracción total permanente con reductora.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 64.850 £, es decir, unos 75.653 €, se sitúa por encima de la mediana de 56.400 € de los 3 Land Rover Defender 110 Classic anunciados en Europa en 2026. El 67 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Bramley, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 34.030 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 64.850 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
24.411 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 85.820 km en los Land Rover Defender 110 Classic anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2015 en Suecia por 56.400 €, y una unidad de 2000 en los Países Bajos por 36.950 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Bramley Motor Cars, un concesionario profesional en Bramley, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bramley, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.