1 / 30 Wiesmann
MF5 Roadster
V10 · Descapotable
329.500 €
243.613 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Viernheim, Alemania
El Wiesmann GT MF5 es el coche cerrado del fabricante de Dülmen, montado a mano sobre un chasis de acero y aluminio revestido de paneles de material compuesto, y propulsado por el V10 BMW de 5,0 litros de los M5 y M6, anunciado aquí con 507 CV. La 20th Anniversary Edition conmemoraba los veinte años de la marca y se limitó a veinte coches.
Este ejemplar se matriculó por primera vez en enero de 2009 y marca 17.683 km. Es blanco, con pintura especial, frenos Brembo, pespuntes blancos en contraste y la dotación Performance.
El coche se ofrece desde Viernheim. El concesionario indica un precio bruto y un precio neto de exportación; aquí se publica el neto, y el IVA alemán del 19 % figura en la especificación. LUSSO no ha registrado ninguna tarifa de catálogo para esta edición.
Este Wiesmann MF5 GT de 2009 se matriculó por primera vez en enero de 2009 y tiene 17.683 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. Tiene 2 plazas.
El precio pedido es de 243.613 €. El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 243.613 €, se sitúa por encima de la mediana de 174.900 € de los 7 Wiesmann anunciados en Europa en 2026. El 71 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Sin IVA, para la exportación. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 180.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 289.900 €, es decir, un 61 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 243.613 € sin IVA.
17.683 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 36.900 km en los Wiesmann anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2011 en Alemania por 188.000 €, y una unidad de 2011 en Alemania por 174.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.