2013 Mercedes-AMG SLS Roadster en venta

179.990 €

IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Trossingen, Alemania

Kilometraje
16.624 km
Caja de cambios
Automático
Año
2013
Primera matriculación
03/2013
Potencia
571 CV (420 kW)

2013 Mercedes-AMG SLS Roadster en venta en Alemania

Este Mercedes-AMG SLS Roadster de 2013 tiene 16.624 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Designo Mysticweiß 2, el interior Rojo y negro. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.

Un SLS AMG Roadster de 2013 en designo Mysticweiß 2 bajo una capota roja, con piel designo Exclusive en rojo clásico y negro, llantas forjadas de diez radios en negro mate, suspensión AMG Ride Control, pinzas pintadas en rojo y un escape deportivo anterior al filtro de partículas. La navegación COMAND con cargador de DVD, el Airscarf, los faros bixenón y la cámara trasera lo completan.

El vendedor presenta un coche alemán de primera mano, nunca reimportado, sin accidentes y nunca repintado, revisado solo en Mercedes-Benz con una revisión mayor recién hecha, guardado en garaje por un no fumador y ofrecido como pieza de colección, con la ITV alemana nueva.

El vehículo se encuentra en Trossingen, Alemania.

El Mercedes-AMG SLS Roadster monta el V8 atmosférico M159 de 6.208 cm3 con cárter seco, montado por detrás del eje delantero, que entrega 571 CV (420 kW) a 6.800 rpm y 650 Nm, con un transeje AMG Speedshift de doble embrague y siete marchas en el eje trasero, unido al motor por un árbol de carbono.

Información técnica

Esta unidad

Color exterior
Designo Mysticweiß 2
Color interior
Rojo y negro
Tapicería
Cuero
Kilometraje
16.624 km
Primera matriculación
03/2013
Propietarios anteriores
1
Historial de accidentes
Sin accidentes
Versión de entrega
Coche del mercado alemán
Próxima ITV
Recién renovada
Último mantenimiento
07/2026, a 16.624 km
Estado
De ocasión
Ubicación
Trossingen, Alemania

Motorización

Cilindrada
6.208 cm3
Cilindros
8
Potencia indicada por el vendedor
571 CV (420 kW)
Tipo de combustible
Gasolina
Caja de cambios
Automático
Consumo combinado
13,2 l/100 km
Emisiones de CO2
308 g/km
Norma de emisiones
Euro 5

Carrocería y equipamiento

Tipo de carrocería
Descapotable
Puertas
2
Plazas
2
Climatización
Climatisation automático bizone
Ayuda al aparcamiento
Radars delantero, radars trasero, cámara de recul
Airbags
Airbags frontales y laterales
IVA
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.

Equipamiento

Opciones indicadas por el concesionario 24

  • Suspensión deportiva AMG Ride Control
  • Frenos AMG con pinzas pintadas en rojo
  • Volante AMG Performance de piel y Alcantara
  • Llantas forjadas AMG de diez radios en negro mate, acabado brillante, 9,5x19 delante y 11x20 detrás
  • Escape deportivo sin filtro de partículas
  • Capota de lona roja
  • Sistema de audio y navegación COMAND en disco duro con cargador de DVD
  • Faros bixenón
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara trasera
  • Techo interior de Dinamica negra
  • Tapicería de piel designo Exclusive en rojo clásico y negro
  • Asientos deportivos delanteros de ajuste eléctrico
  • Apoyos lumbares delanteros de ajuste eléctrico
  • Columna de dirección de ajuste eléctrico
  • Calefacción de nuca Airscarf
  • Asientos calefactados
  • Asistente de ángulo muerto en los retrovisores
  • Control de crucero
  • Molduras interiores AMG en negro brillante
  • Retrovisor interior y retrovisor del conductor fotosensibles
  • Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
  • Paquete de memoria
  • Paquete de fumador
  • Preinstalación para cargador de batería

Equipamiento 63

  • ABS
  • Alarma antirrobo
  • Iluminación ambiental
  • Android Auto
  • Reposabrazos
  • Parabrisas térmico
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Luces de carretera sin deslumbramiento
  • Bluetooth
  • Ordenador de a bordo
  • Reproductor de CD
  • Elevalunas eléctricos
  • Retrovisores exteriores eléctricos
  • Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
  • Asientos de ajuste eléctrico
  • Inmovilizador electrónico
  • Control de estabilidad ESP
  • Asistente de luces de carretera
  • Manos libres
  • Garantía
  • Rejilla separadora del maletero
  • Limitador de velocidad
  • Tracción trasera
  • Carga por inducción para smartphones
  • Retrovisor interior fotosensible
  • Revisión recién realizada
  • Isofix
  • Anclajes Isofix en el asiento del acompañante
  • Luces de giro estático
  • Volante de cuero
  • Llantas de aleación
  • Sensor de luz
  • Apoyo lumbar
  • Volante multifunción
  • Streaming de música integrado
  • Sistema de navegación
  • Preinstalación de navegación
  • Faros antiniebla
  • Vehículo de no fumador
  • Sistema de llamada de emergencia
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Radio DAB
  • Sensor de lluvia
  • Control de presión de neumáticos
  • Levas de cambio
  • Libro de mantenimiento completo
  • Lavafaros
  • Cierre centralizado sin llave
  • Dirección asistida
  • Neumáticos de verano
  • Sistema de sonido
  • Suspensión deportiva
  • Paquete deportivo
  • Asientos deportivos
  • Control por voz
  • Luces de conducción diurna
  • Asistente de ángulo muerto
  • Control de tracción
  • Sintonizador y radio
  • Asiento del acompañante abatible
  • Toma USB
  • Paquete Invierno
  • Cierre centralizado

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Mercedes-AMG SLS Roadster en el mercado europeo

¿Este Mercedes-AMG SLS Roadster se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 179.990 €, se sitúa por encima de la mediana de 179.470 € de los 10 Mercedes-AMG SLS Roadster anunciados en Europa en 2026. El 50 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Mercedes-AMG SLS Roadster se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Trossingen, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Mercedes-AMG SLS Roadster?

El precio de catálogo del fabricante era de 195.160 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 179.990 €, es decir, un 8 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Mercedes-AMG SLS Roadster?

16.624 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 37.324 km en los Mercedes-AMG SLS Roadster anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Mercedes-AMG SLS Roadster tienen el precio más cercano?

una unidad de 2011 en los Países Bajos por 178.950 €, y una unidad de 2013 en los Países Bajos por 164.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Mercedes-AMG SLS Roadster y cómo se desarrolla la compra?

Auto Salon Schwarzwald, un concesionario profesional en Trossingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Mercedes-AMG SLS Roadster antes de la compra?

El vehículo está en Trossingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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