1 / 28 Rolls-Royce
2016 Wraith
Coupé
179.900 €
179.900 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
184.900 € 5.000 EUR
Viernheim, Alemania
El Wraith fue el coupé fastback de Rolls-Royce de 2013 a 2023, construido sobre la plataforma del Ghost, con un V12 biturbo de 6,6 litros y 632 CV: el motor más potente que la marca había montado en aquella época. Su cambio asistido por satélite leía la carretera que venía en los datos GPS y engranaba la marcha antes de la curva.
Este coche marca 42.001 kilómetros y lleva el cielo Starlight, las asistencias a la conducción y una configuración Bespoke.
Las dos puertas del Wraith están montadas por detrás: coach doors, en el lenguaje de la marca, lo que en un coupé de esta longitud hace el acceso sorprendentemente fácil, y es el detalle que se recuerda.
Lo ofrece Automobilzentrum Rhein-Neckar en Viernheim por 179.900 €.
La tabla técnica de abajo detalla la mecánica: 6,6 litros (6.592 cm³), 632 CV y un cambio automático. Eso supone 96 CV por litro. El coche es de ocasión, matriculado en enero de 2014, con 42.001 km en el cuentakilómetros. El vendedor anuncia el precio sobre esta base: vendido en régimen de margen, IVA no desglosado. Conviene leerlo antes de hacer una oferta, porque es esta base la que decide lo que un comprador que exporta paga realmente.
El cambio asistido por satélite del Wraith es el detalle que se recuerda, y hace exactamente lo que su nombre indica: el automático de ocho marchas lee la carretera que viene en los datos cartográficos GPS y engrana la marcha antes de la curva, de modo que el coche nunca duda. Las coach doors, montadas por detrás, hacen sorprendentemente fácil el acceso a un coupé de esta longitud, y el cielo Starlight cuenta 1.340 puntos de fibra óptica colocados uno a uno a mano en el guarnecido del techo. El vendedor anuncia en este coche piezas Novitec y una configuración Bespoke: lo que, en Rolls-Royce, significa elecciones que no existen en ningún otro ejemplar.
Este Rolls-Royce Wraith de 2014 marca 42.001 km. Se trata de un coche de ocasión. Monta un motor de gasolina de 6.592 cm³ con 632 CV (465 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Negro. Tiene 4 plazas.
El precio pedido es de 179.900 €. El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 179.900 €, se sitúa por encima de la mediana de 172.290 € de los 16 Rolls-Royce Wraith anunciados en Europa en 2026. El 56 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 279.531 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 179.900 €, es decir, un 36 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
42.001 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 37.887 km en los Rolls-Royce Wraith anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2016 en Alemania por 179.900 €, y una unidad de 2018 en el Reino Unido por 181.342 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.