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2015 LaFerrari
Coupé
Precio a consultar
Precio a consultar
Hook Norton, Reino Unido
El LaFerrari es el heredero del Enzo y el primer coche de calle híbrido de Maranello. Ferrari construyó 499 coupés entre 2013 y 2016, todos adjudicados a un cliente elegido incluso antes de la presentación, lo que explica los pocos ejemplares que han cambiado de manos desde entonces.
Este salió de fábrica en Bianco Avus con techo Nero DS, con taloneras de fibra de carbono, llantas forjadas negro mate, pinzas Rosso Corsa, elevación delantera y trasera y arneses de cuatro puntos. Marca 422 km desde que salió de fábrica y siempre ha estado matriculado en Suiza, con mantenimiento anual desde 2017 en el agente oficial Ferrari de Lugano.
Este Ferrari LaFerrari de 2015 marca 422 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Bianco Avus, el interior Negro.
El precio es a consultar. El vehículo se encuentra en Hook Norton, Reino Unido.
El Ferrari LaFerrari recibe el V12 F140 atmosférico de 6.262 cm3, llevado a 9.000 rpm, asociado a un motor eléctrico de 163 CV, que da 800 CV solo el V12 y 963 CV (708 kW) en conjunto, 900 Nm, de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y más de 350 km/h, con un cambio de doble embrague de siete velocidades y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Hook Norton, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
422 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 578 km en los Ferrari LaFerrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Tom Hartley Jnr, un concesionario profesional en Hook Norton, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hook Norton, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Tom Hartley Jnr antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del LaFerrari: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.