Ferrari
2014 LaFerrari
Coupé
4.999.980 €
5.599.950 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Woerden, Países Bajos
Este Ferrari LaFerrari, fechado en 2017 por el vendedor, tiene 455 km y se encuentra en Bernards Exclusives, en Woerden, Países Bajos. Ferrari construyó 499 coupés LaFerrari para suceder al Enzo, su primer coche de calle híbrido: un V12 atmosférico de 6.262 cm³ que sube a 9.000 rpm se une al sistema HY-KERS y a un motor eléctrico para 963 CV y 900 Nm combinados, en un monocasco de carbono hecho por el departamento de Fórmula 1. El vendedor lo considera uno de los últimos coupés producidos y uno de los siete únicos europeos en Rosso Fuoco.
Configurado mediante el programa Atelier, combina el Rosso Fuoco de cuatro capas con un bicolor Nero DS, brazos de retrovisores, marcos de antiniebla y tapacubos de carbono, llantas grises mates y pinzas Rosso Corsa. El habitáculo es de Pelle Rossa con detalles Nero y grandes asientos baquet de carbono, y las opciones incluyen la elevación delantera y trasera y los kits de telemetría y de cámara de circuito. Según el vendedor, solo ha tenido un propietario, nunca ha tenido accidentes, conserva su pintura de origen, protegida delante por una película desde la entrega, pasó revisión en 2026 y recibe una batería de alta tensión nueva garantizada hasta abril de 2028. Todavía no se ha publicado ninguna foto del coche: la única imagen del vendedor muestra un coche cubierto con una funda.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 5.599.950 €, se sitúa por encima de la mediana de 5.299.965 € de los 4 Ferrari LaFerrari anunciados en Europa en 2026. El 50 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Woerden, Países Bajos. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 1.300.000 € en Italia, sin opciones. Se ofrece por 5.599.950 €, importe sin IVA: no se da ninguna diferencia frente a un precio de catálogo con IVA incluido. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
455 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 578 km en los Ferrari LaFerrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2014 en el Reino Unido por 5.674.437 €, y una unidad de 2014 en Alemania por 4.999.980 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Bernards Exclusives, un concesionario profesional en Woerden, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Woerden, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.