1 / 30 Alfa Romeo
2018 4C Spider
Descapotable
82.500 €
120.000 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Zibido San Giacomo, Italia
Este Alfa Romeo 4C by Romeo Ferraris de 2017 lo ofrece Car & Car en Zibido San Giacomo, cerca de Milán, en Italia. Matriculado en noviembre de 2017, el coupé solo marca 1.400 km y es de ocasión; el concesionario lo presenta como coche oficial italiano, con entrega inmediata. El 4C, fabricado de 2013 a 2020 en la fábrica de Maserati en Módena, es un deportivo biplaza de motor central construido alrededor de un monocasco de carbono.
Lo ha preparado el milanés Romeo Ferraris, con un kit de potencia que el concesionario anuncia en 300 CV, suspensiones deportivas y un escape deportivo. Está pintado en rojo metalizado con asientos de cuero negro y lleva un kit de carbono exterior e interior, un sistema de elevación delantero, llantas de aleación con pinzas rojas, sensores de aparcamiento y una funda a medida. El cambio de doble embrague que el vendedor llama cambio F1 es de serie en el 4C.
De origen, el cuatro cilindros turbo transversal de 1.742 cm3 envía 240 CV (177 kW) y 350 Nm a las ruedas traseras mediante un cambio TCT de doble embrague y seis velocidades; Alfa Romeo anunciaba 4,5 segundos de 0 a 100 km/h y 258 km/h con un peso en seco de unos 895 kg. Las cifras tras el kit de Romeo Ferraris son las del vendedor.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 120.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 79.500 € de los 72 Alfa Romeo anunciados en Europa en 2026. El 69 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Zibido San Giacomo, Italia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 65.550 € en Italia, sin opciones. Se ofrece por 120.000 €, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
1.400 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 37.651 km en los Alfa Romeo anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1961 en los Países Bajos por 119.500 €, y una unidad de 2012 en Suiza por 117.258 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Car & Car S.R.L., un concesionario profesional en Zibido San Giacomo, Italia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Zibido San Giacomo, Italia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.