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2016 Bentayga
First Edition · SUV
89.900 €
89.890 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Böblingen, Alemania
El Bentley Bentayga fue el primer SUV de la marca, lanzado en 2015 y fabricado en Crewe. Esta unidad de diciembre de 2017 conserva el W12 biturbo original de 6,0 litros, que Bentley declara con 608 CV (447 kW) y 900 Nm, con cambio automático de ocho marchas y tracción integral permanente: 4,1 segundos de 0 a 100 km/h y 301 km/h de velocidad máxima. El vendedor indica 600 CV, 3,9 segundos y 306 km/h.
El vendedor lo presenta como un Bentayga Onyx, pintado en Granite, con cuero Newmarket Tan y chapados Dark Fiddleback Eucalyptus. Marca 89.200 km con tres propietarios anteriores, historial de mantenimiento completo e inspección técnica alemana recién pasada, y se describe sin accidentes y de no fumador.
La Touring Specification aporta el control de crucero adaptativo, la alerta de colisión Bentley Safeguard Plus, la pantalla de visualización frontal, el asistente de mantenimiento de carril, la visión nocturna y el asistente para atascos. La Blackline Specification pasa a negro brillante los embellecedores de las manillas, los contornos de los pilotos, la parte baja de las puertas, el paragolpes trasero y las branquias de las aletas; se suman llantas negras de 22 pulgadas de cinco radios, parabrisas acústico, parrilla Matrix negra, asientos traseros calefactados y taloneras en color carrocería. Lo ofrece Gohm, concesionario Bentley de Stuttgart, en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 89.890 €, se sitúa por debajo de la mediana de 140.062 € de los 44 Bentley Bentayga anunciados en Europa en 2026. El 14 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 213.962 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 89.890 €, es decir, un 58 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
89.200 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 40.297 km en los Bentley Bentayga anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2016 en Alemania por 89.900 €, y una unidad de 2018 en Italia por 90.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.