1 / 30 Ferrari
2017 488 GTB
Coupé
214.900 €
199.571 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Königsbrunn, Alemania
Este Ferrari 488 GTB de 2017 tiene 27.000 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Blu Tour de France y el interior, Negro. Tiene 2 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
Matriculado por primera vez en agosto de 2017, este 488 GTB luce el histórico Blu Tour de France, con pinzas Giallo Modena, escudos Scuderia Ferrari y llantas forjadas diamantadas de 20 pulgadas. En el interior, el cuero negro lleva pespuntes azules, un Cavallino bordado en azul en los reposacabezas y un cuentarrevoluciones con fondo amarillo.
El concesionario indica dos titulares, un libro de mantenimiento al día y ningún daño, con la garantía Ferrari Power hasta agosto de 2027. Cuenta con zona del conductor de carbono con volante con LED, asientos totalmente eléctricos, sistema de elevación delantero, sensores delanteros y cámara de marcha atrás, faros adaptativos y equipo de alta fidelidad premium.
El vehículo se encuentra en Königsbrunn, Alemania.
Ferrari fabricó el 488 en Maranello de 2015 a 2020, y lo bautizó por los 488 cm³ de cada cilindro. Fue el superdeportivo del año 2015 para Top Gear y el mejor coche para conductores de 2017 para Motor Trend, y el GTB precedió al Spider en seis meses.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 199.571 €, se sitúa por debajo de la mediana de 229.820 € de los 14 Ferrari 488 GTB anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Königsbrunn, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 19 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 178.700 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 237.489 €, es decir, un 33 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 199.571 € sin IVA.
27.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 19.800 km en los Ferrari 488 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2017 en los Países Bajos por 214.900 €, y una unidad de 2016 en Italia por 216.850 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
BayernCar, un concesionario profesional en Königsbrunn, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Königsbrunn, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.