1 / 8 Ferrari
488 GTB
Tailor Made, 1 of 1 · Coupé
570.000 €
478.908 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Böblingen, Alemania
Un 488 GTB encargado mediante el programa Tailor Made de Ferrari dentro de la serie 70 Anni, pintado en el histórico grigio ferro metalizado, con 850 km y dos propietarios. El concesionario lo describe como libre de accidentes.
El 488 GTB monta un V8 biturbo de 3.902 cm³ que desarrolla 670 CV y mueve las ruedas traseras mediante un cambio de doble embrague de siete velocidades. El programa 70 Anni de 2017 ofrecía setenta decoraciones extraídas de la historia de la marca, cada una vinculada a un coche concreto del pasado, y esta se articula en torno a una franja Dreamline en argento nurburgring con el logotipo Ferrari 70 ANNI en la talonera.
El resto del exterior es discreto: pinzas en nero lucido, taloneras en nero, difusor trasero y conducto de aire trasero en negro brillante, contorno del escape de titanio, llantas forjadas diamantadas de 20 pulgadas y escudos Scuderia Ferrari en las aletas delanteras.
El habitáculo es íntegramente en nero mycroprestige (parte superior del salpicadero, pilares del parabrisas, marcos de ventanillas, parasoles, guarnecido superior trasero y elementos) con asientos baquet de carbono de diseño Goldrake tapizados en cuero nero, bandas centrales de los asientos en pana de rayas verticales, consola central y portavasos de cuero, elementos de aluminio en grigio ferro metalizado brillante, umbrales de puerta de nogal italiano, cuentarrevoluciones en bianco y pespuntes especiales con un Cavallino bordado en los reposacabezas en grigio chiaro.
Este Ferrari 488 GTB Tailor Made 70 Anni de 2018 se matriculó por primera vez en enero de 2018 y tiene 850 km. Monta un motor de gasolina. La transmisión corre a cargo de un cambio automático de doble embrague. El color exterior es grigio ferro. Tiene 2 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
El precio pedido es de 478.908 €. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 478.908 €, se sitúa por encima de la mediana de 229.820 € de los 14 Ferrari 488 GTB anunciados en Europa en 2026. El 93 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 213.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 569.900 €, es decir, un 168 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 478.908 € sin IVA.
850 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 19.800 km en los Ferrari 488 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 420.000 €, y una unidad de 2018 en los Países Bajos por 249.995 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.