Audi
2022 RS Q8
SUV
66.378 €
42.008 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
43.689 € 1.681 EUR
Núremberg, Alemania
El RS Q8 es el gran SUV de Audi Sport, que comparte su V8 biturbo de 4,0 litros y 600 CV con el Urus y el Cayenne Turbo, y añade la tracción quattro, la suspensión neumática y una estabilización antibalanceo de 48 voltios.
Este coche se matriculó por primera vez en 2020 y tiene 162.200 km, en negro.
El coche se ofrece desde Núremberg. El precio publicado se entiende sin el IVA alemán.
Este Audi RS Q8 de 2020 se matriculó por primera vez en junio de 2020 y tiene 162.200 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. Tiene 5 plazas.
El equipamiento incluye cristales oscurecidos, ABS, control de crucero adaptativo, aviso de distancia, alarma, tracción integral, iluminación ambiental, Android Auto, enganche de remolque abatible, Apple CarPlay, reposabrazos y asistente de arranque en pendiente.
El precio pedido es de 42.008 €. El vehículo se encuentra en Núremberg, Alemania.
El Audi RS Q8 monta el V8 biturbo de 3.996 cm³ y su alternador-motor de arranque de 48 voltios, con los turbocompresores alojados en la V, que rinde 600 CV (441 kW) y 800 Nm, con un cambio automático tiptronic de ocho marchas y convertidor, a las cuatro ruedas.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 42.008 €, se sitúa por debajo de la mediana de 99.375 € de los 22 Audi RS Q8 anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Núremberg, Alemania. Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 126.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 49.990 €, es decir, un 60 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 42.008 € sin IVA.
162.200 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 53.330 km en los Audi RS Q8 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Alemania por 66.378 €, y una unidad de 2020 en Estonia por 76.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Auto Zitzmann GmbH, un concesionario profesional en Núremberg, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Núremberg, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.