1 / 13 BMW
2021 X7 M50i
SUV
68.990 €
58.859 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Kongens Lyngby, Dinamarca
El BMW X7 M50i es la versión V8 del G07, el SUV más grande de BMW, fabricado junto al X5 en Estados Unidos. El X7 se comercializó en marzo de 2019 y el M50i en agosto. Su V8 N63 biturbo de 4.395 cm3 rinde 530 CV (390 kW) y 750 Nm, transmitidos a las cuatro ruedas por un cambio automático de ocho marchas; BMW anuncia 4,7 segundos de 0 a 100 km/h y 250 km/h de velocidad punta.
Este X7 M50i se matriculó por primera vez en marzo de 2020 y tiene 85.000 km, con dos propietarios anteriores. El vendedor lo describe como un coche sin accidentes, de versión europea. Lleva el color Carbon Black Metallic y un cuero Merino BMW Individual ampliado, negro, con siete plazas, asientos M Sport calefactados, ventilados y con masaje delante, asientos calefactados en la segunda fila, un salpicadero forrado de cuero y un techo interior de Alcantara.
El equipamiento es rico: faros BMW Laserlight con Selective Beam, techo panorámico de cristal Sky Lounge, sistema de audio Bowers & Wilkins High End, Rear Seat Entertainment Professional, mandos de cristal Crafted Clarity, Executive Drive Pro con dirección activa, diferencial y escape M Sport, llantas de 22 pulgadas, enganche eléctrico y Driving Assistant Professional.
El vehículo lo ofrece Formula Group en Kongens Lyngby, al norte de Copenhague, Dinamarca.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 58.859 €, se sitúa por debajo de la mediana de 72.260 € de los 541 BMW anunciados en Europa en 2026. El 32 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca. El concesionario lo indica así: Sin IVA, IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 122.200 € en Alemania, diciembre de 2020 (catálogo ADAC, X7 M50i xDrive Steptronic Sport), sin opciones. Se ofrece por 70.042 €, es decir, un 43 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 58.859 € sin IVA.
85.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 17.975 km en los BMW anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2026 en Alemania por 58.814 €, y una unidad de 2022 en los Países Bajos por 58.950 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Formula Group AS, un concesionario profesional en Kongens Lyngby, Dinamarca. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Kongens Lyngby, Dinamarca, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.