1 / 8 Ferrari
2023 812 GTS by Novitec
Coupé
585.000 €
450.000 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Kongens Lyngby, Dinamarca
Este Ferrari 812 GTS by Novitec de 2020 tiene 4.453 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 6 cm³ que rinde 799 CV (588 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Rosso Corsa y el interior, Cuero integral, negro. Tiene 2 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
El precio pedido es de 450.000 €. Precio tal como lo publica el concesionario, sin impuestos, IVA deducible. El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca.
El Ferrari 812 GTS monta el V12 F140 de 6.496 cm3, atmosférico, que rinde 800 CV (588 kW) a 8.500 rpm y 718 Nm en su forma de fábrica, de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos y 340 km/h, con un cambio de doble embrague de siete marchas y propulsión trasera. El GTS es el 812 descapotable, y Ferrari lo presentó como el primer spider de serie con motor delantero de doce cilindros construido por la marca en cincuenta años. El techo rígido escamoteable tarda catorce segundos y se acciona hasta 45 km/h.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 450.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 585.000 € de los 5 Ferrari 812 GTS by Novitec anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Kongens Lyngby, Dinamarca. El concesionario lo indica así: Sin IVA, IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 348.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 535.500 €, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 450.000 € sin IVA.
4.453 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 570 km en los Ferrari 812 GTS by Novitec anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 585.000 €, y una unidad de 2023 en Alemania por 585.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Formula Group AS, un concesionario profesional en Kongens Lyngby, Dinamarca. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Kongens Lyngby, Dinamarca, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.