1 / 30 Bentley
2022 Continental GTC V8
Descapotable
201.672 €
194.800 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
199.800 € 5.000 EUR
Stuhr, Alemania
Este Bentley Continental GTC V8 es un descapotable de cuatro plazas de la tercera generación del Continental, lanzada en 2018 sobre una plataforma compartida dentro del grupo Volkswagen. El V8 es la alternativa más ligera al W12: un motor de gasolina biturbo de 3.996 cm³ que el vendedor anuncia con 549 CV (404 kW), asociado a un cambio de doble embrague de ocho velocidades y tracción a las cuatro ruedas.
Matriculado por primera vez en noviembre de 2021, ha tenido un solo propietario y solo marca 100 km. El color es Beluga, el negro sólido de Bentley, sobre un habitáculo bicolor de cuero Magnolia y Beluga, y el coche descansa sobre llantas pulidas de 22 pulgadas.
La dotación es completa: equipo de sonido Naim, especificaciones Touring, Front Seat Comfort y Mood Lighting, Mulliner Driving Specification con llantas pulidas, paragolpes inferior cromado con calandra matricial, Bentley Rotating Display, visión nocturna, pantalla de proyección, faros LED matriciales, vista de cámara cenital, ayuda al aparcamiento, alerta de tráfico cruzado, lectura de señales, acceso sin llave, portón manos libres, carga por inducción, alfombrillas gruesas e iluminación de bienvenida LED.
El vendedor indica 12,5 l/100 km y 284 g/km de CO2 en ciclo mixto. Hollmann International lo ofrece en Stuhr, en Alemania, únicamente para la exportación fuera de Europa; la importación a Europa es posible bajo petición, gastos no incluidos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 194.800 €, se sitúa por encima de la mediana de 176.462 € de los 5 Bentley Continental GTC V8 anunciados en Europa en 2026. El 60 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio total, IVA no aplicable (régimen de margen). La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 181.990 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 194.800 €, es decir, un 7 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
100 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 26.023 km en los Bentley Continental GTC V8 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Alemania por 201.672 €, y una unidad de 2022 en Alemania por 176.462 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.