1 / 15 Precio rebajado Brabus
2020 E 700
Familiar
2.170.000 CZK
2.250.000 CZK80.000 CZK (3,6 %)
119.700 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Holzgerlingen, Alemania
Este BRABUS E 700 de 2021 tiene 42.000 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Selenitgrau Magno, el interior Negro. Tiene 5 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
Este E 63 S lleva el kit de prestaciones BRABUS 700 y las piezas BRABUS a juego: spoiler delantero y retrovisores de carbono, calandra y spoiler trasero BRABUS, llantas Monoblock Z de 21 pulgadas, umbrales iluminados y alfombrillas. Debajo hay una berlina muy equipada con pintura designo magno, paquete AMG Track, AMG Driver's Package, frenos cerámicos y sonido Burmester High-End 3D.
Es un coche alemán, no reimportado, que ofrece su segundo propietario con libro de mantenimiento sellado y nuevo mantenimiento Mercedes-Benz en septiembre de 2026. Se ofrece con sobreprecio una garantía de ocasión de un año.
El vehículo se encuentra en Holzgerlingen, Alemania.
El BRABUS E 700 recibe el V8 biturbo M177 de 3.982 cm3 del Mercedes-AMG E 63 S, dotado del módulo de gestión adicional BRABUS PowerXtra B40-700, que da 700 CV (515 kW) y 950 Nm, frente a 612 CV y 850 Nm del E 63 S, y de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos para la berlina, con el cambio AMG Speedshift MCT de nueve marchas del E 63 S y la tracción total 4MATIC+.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 119.700 €, se sitúa por debajo de la mediana de 351.933 € de los 19 BRABUS anunciados en Europa en 2026. El 5 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Holzgerlingen, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 126.806 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 119.700 €, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
42.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 146 km en los BRABUS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Hungría por 160.797 €, y una unidad de 2020 en el Reino Unido por 186.625 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Akpinar-Automobile, un concesionario profesional en Holzgerlingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Holzgerlingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.