Ferrari
2020 488 Pista Spider
Descapotable
695.000 €
745.000 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Putzbrunn, Alemania
El coche se ofrece desde Putzbrunn. El precio publicado se entiende sin el IVA alemán.
Este Ferrari 488 Pista Spider de 2021 marca 8.100 km. Se trata de un coche de ocasión. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. Tiene 2 plazas.
El equipamiento incluye ABS, suspensión adaptativa, luz de curva adaptativa, alarma, Apple CarPlay, reposabrazos, asistente de arranque en pendiente, faros bixenón, Bluetooth, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos y retrovisores eléctricos.
El precio pedido es de 745.000 €. El vehículo se encuentra en Putzbrunn, Alemania.
El Ferrari 488 Pista Spider monta el V8 biturbo F154 de 3.902 cm³, elegido motor internacional del año cuatro veces seguidas, que rinde 720 CV (530 kW) a 8.000 rpm y 770 Nm, con un cambio F1 de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras. La estructura es un entramado de aluminio, con el motor situado detrás del habitáculo, con dobles triángulos delante y un eje trasero multibrazo. El Pista pierde 90 kg respecto al 488 de serie gracias a llantas de carbono, una luneta de Lexan y un capó de carbono, y el Spider conserva el techo rígido escamotable, que se guarda en catorce segundos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 745.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 829.885 € de los 7 Ferrari 488 Pista Spider anunciados en Europa en 2026. El 14 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Putzbrunn, Alemania. El concesionario lo indica así: Sin IVA, para la exportación. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 303.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 886.550 €, es decir, un 193 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 745.000 € sin IVA.
8.100 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.450 km en los Ferrari 488 Pista Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2020 en Alemania por 695.000 €, y una unidad de 2019 en el Reino Unido por 810.779 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
C&C Premium Cars, un concesionario profesional en Putzbrunn, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Putzbrunn, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.