2021 Ferrari 488 Pista Spider en venta

745.000 €

Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.

Putzbrunn, Alemania

Kilometraje
8.100 km
Caja de cambios
Automático
Primera matriculación
diciembre de 2021

2021 Ferrari 488 Pista Spider en venta en Alemania

El coche se ofrece desde Putzbrunn. El precio publicado se entiende sin el IVA alemán.

Este Ferrari 488 Pista Spider de 2021 marca 8.100 km. Se trata de un coche de ocasión. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. Tiene 2 plazas.

El equipamiento incluye ABS, suspensión adaptativa, luz de curva adaptativa, alarma, Apple CarPlay, reposabrazos, asistente de arranque en pendiente, faros bixenón, Bluetooth, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos y retrovisores eléctricos.

El precio pedido es de 745.000 €. El vehículo se encuentra en Putzbrunn, Alemania.

El Ferrari 488 Pista Spider monta el V8 biturbo F154 de 3.902 cm³, elegido motor internacional del año cuatro veces seguidas, que rinde 720 CV (530 kW) a 8.000 rpm y 770 Nm, con un cambio F1 de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras. La estructura es un entramado de aluminio, con el motor situado detrás del habitáculo, con dobles triángulos delante y un eje trasero multibrazo. El Pista pierde 90 kg respecto al 488 de serie gracias a llantas de carbono, una luneta de Lexan y un capó de carbono, y el Spider conserva el techo rígido escamotable, que se guarda en catorce segundos.

Información técnica

Esta unidad

Primera matriculación
diciembre de 2021
Ubicación
Putzbrunn, Alemania

Motorización

Norma de emisiones
Euro 6
Caja de cambios
Automático

Chasis y equipamiento

Puertas
2 o 3

Otros datos

Tipo de carrocería
Descapotable
Potencia (según el concesionario)
721 CV (530 kW)
Cilindrada
3.902 cm3
Tipo de combustible
Gasolina
Familia de color exterior
Bianco Sanae Opaco
Color interior
Alcantara, negro
Plazas
2
Kilometraje (según el concesionario)
8.100 km
Peso en vacío
1.485 kg
Emisiones de CO₂
293
Precio con IVA alemán del 19 % incluido
EUR 886.550
Base del precio
Sin IVA, para la exportación

Equipamiento

Equipamiento 43

  • ABS
  • Suspensión adaptativa
  • Luces de curva adaptativas
  • Sistema de alarma
  • Apple CarPlay
  • Reposabrazos
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Faros bixenón
  • Bluetooth
  • Ordenador de a bordo
  • Elevalunas eléctricos
  • Retrovisores exteriores eléctricos
  • Retrovisores exteriores abatibles eléctricamente
  • Inmovilizador electrónico
  • Control de estabilidad ESP
  • Sistema manos libres
  • Tracción trasera
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
  • Volante de cuero
  • Luces de circulación diurna LED
  • Llantas de aleación
  • Sensor de luz
  • Volante multifunción
  • Sistema de navegación
  • Vehículo de no fumador
  • Asistente de frenada de emergencia
  • Sistema de llamada de emergencia
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Filtro de partículas
  • Radio DAB
  • Sensor de lluvia
  • Control de la presión de los neumáticos
  • Levas de cambio en el volante
  • Libro de mantenimiento completo
  • Dirección asistida
  • Neumáticos de verano
  • Equipo de sonido
  • Suspensión deportiva
  • Paquete deportivo
  • Asientos deportivos
  • Control de tracción
  • Toma USB
  • Cierre centralizado

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Este Ferrari 488 Pista Spider en el mercado europeo

¿Este Ferrari 488 Pista Spider se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

A 745.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 829.885 € de los 7 Ferrari 488 Pista Spider anunciados en Europa en 2026. El 14 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

¿Este Ferrari 488 Pista Spider se puede comprar en Alemania y matricular en otro país de Europa?

El vehículo se encuentra en Putzbrunn, Alemania. El concesionario lo indica así: Sin IVA, para la exportación. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 488 Pista Spider?

El precio de catálogo del fabricante era de 303.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 886.550 €, es decir, un 193 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 745.000 € sin IVA.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 488 Pista Spider?

8.100 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.450 km en los Ferrari 488 Pista Spider anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

¿Qué otros Ferrari 488 Pista Spider tienen el precio más cercano?

una unidad de 2020 en Alemania por 695.000 €, y una unidad de 2019 en el Reino Unido por 810.779 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

¿Quién vende este Ferrari 488 Pista Spider y cómo se desarrolla la compra?

C&C Premium Cars, un concesionario profesional en Putzbrunn, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 488 Pista Spider antes de la compra?

El vehículo está en Putzbrunn, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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