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2022 SF90 Stradale Assetto Fiorano
Coupé
1.290.000 AED
295.000 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Gronau, Alemania
Este Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano de 2021 es la versión de circuito del primer híbrido enchufable de serie de Ferrari, y su primer coche de carretera con tracción total por eje delantero eléctrico. Matriculado el 18 de marzo de 2021, tiene 13.460 km en VDM Cars, en Gronau, Alemania.
Recibe el V8 biturbo de 3.990 cm³ y tres motores eléctricos, para 1.000 CV (735 kW) combinados y 800 Nm; el vendedor anuncia 736 kW. El cambio de doble embrague de ocho marchas no tiene marcha atrás. El paquete Assetto Fiorano quita 21 kg y añade amortiguadores Multimatic y un alerón de carbono, y el coche recorre 25 km solo con electricidad, a 28,9 kWh/100 km.
Está pintado en Grigio Scuro, color histórico de Ferrari, con la opción bicolor Nero DS 1250, llantas forjadas de 20 pulgadas negro brillante, tornillos de rueda de titanio, salidas de cerámica negra, pinzas negro brillante y una lámina XPEL integral.
A bordo: baquets de carbono con alza, centros de Alcantara Nero, arneses de cuatro puntos, pespuntes Grigio Scuro y placa dedicada plateada. El carbono viste láminas, difusor, bajos de puerta, tapacubos, túnel, salpicadero y puesto de conducción con LED, con sonido JBL, Apple CarPlay, faros adaptativos y cámara de marcha atrás.
El vendedor señala mantenimiento al día, revisión e inspección técnica nuevas, garantía y coche de no fumador.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 295.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 373.059 € de los 4 Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Gronau, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 417.890 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 351.050 €, es decir, un 16 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 295.000 € sin IVA.
13.460 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.675 km en los Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Alemania por 336.118 €, y una unidad de 2021 en Italia por 410.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VDM Cars, un concesionario profesional en Gronau, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Gronau, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.