1 / 34 Lexus
2021 LC 500
Sport+ · Coupé
1.459.000 CZK
2.690.000 CZK
IVA incluido y deducible: el impuesto figura desglosado en la factura.
Ostrava, Chequia
Este Lexus LC 500 Convertible Performance de 2022 se matriculó por primera vez en marzo de 2022 y tiene 28.500 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 4.969 cm³ con 464 CV (341 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Verde.
El equipamiento incluye ABS, Control de crucero adaptativo, Suspensión adaptativa, Columna de dirección regulable, Suspensión neumática, Sistema de alarma, Llantas de aleación, Android Auto, Apple CarPlay, Retrovisores exteriores con antideslumbramiento automático, Bluetooth, Cierre centralizado.
El IVA es deducible. El vehículo se encuentra en Ostrava, Chequia.
El Lexus LC 500 Convertible recibe el V8 atmosférico 2UR-GSE de 4.969 cm3, que da 464 CV (341 kW) y 530 Nm (de 0 a 100 km/h en 5,0 s, 270 km/h limitados), con un cambio automático de diez velocidades, a las ruedas traseras. El LC descapotable descansa sobre la plataforma GA-L, con ejes multibrazo delante y detrás y pinzas de freno de seis pistones delante y cuatro detrás. Su capota blanda de cuatro capas se acciona hasta 50 km/h. Un deflector de viento transparente de policarbonato, calefactores para la nuca y un control activo del ruido acompañan la conducción a cielo abierto.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 2.690.000 CZK, es decir, unos 110.877 €, se sitúa por encima de la mediana de 85.201 € de los 16 Lexus anunciados en Europa en 2026. El 69 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Ostrava, Chequia. El concesionario lo indica así: IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 117.950 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 2.690.000 CZK, es decir, un 6 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
28.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 23.682 km en los Lexus anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en Alemania por 108.890 €, y una unidad de 2024 en Chequia por 105.107 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
AR CARS, s.r.o., un concesionario profesional en Ostrava, Chequia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Ostrava, Chequia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.