1 / 24 Maserati
2019 Levante Modena
SUV
36.399 €
44.033 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Singen, Alemania
El Levante fue el primer SUV de Maserati, sobre la misma generación de plataforma que el Ghibli y el Quattroporte. Modena es el acabado intermedio.
Este es de 2022.
El coche se ofrece desde Singen.
Este Maserati Levante Modena de 2022 se matriculó por primera vez en marzo de 2022 y tiene 74.600 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. El color exterior es Grigio Maratea, el interior Cuoio. Tiene 5 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 44.033 €. El vehículo se encuentra en Singen, Alemania.
El concesionario también indica ABS, Aire acondicionado, Suspensión neumática, Airbag, Tracción integral, Llantas de aleación, Android Auto, Apple CarPlay, Reposabrazos, Retrovisor interior con antideslumbramiento automático, Climatizador automático y Portón trasero automático.
El concesionario también indica Bluetooth, Cierre centralizado, Control de crucero, Radio DAB, Luces de conducción diurna, Enganche de remolque desmontable, Aviso de distancia, Compatible con E10, Retrovisores exteriores eléctricos, Asientos de ajuste eléctrico, Portón trasero eléctrico y Elevalunas eléctricos.
El concesionario también indica Asistente de frenada de emergencia, Control de estabilidad ESP, Faros antiniebla, Sensores de aparcamiento delanteros, Libro de mantenimiento completo, Luces de carretera antideslumbrantes, Sistema manos libres y Airbags de cortina.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 44.033 €, se sitúa por debajo de la mediana de 58.700 € de los 7 Maserati Levante Modena anunciados en Europa en 2026. El 14 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 147.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 52.399 €, es decir, un 64 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 44.033 € sin IVA.
74.600 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 34.500 km en los Maserati Levante Modena anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en Alemania por 36.399 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 55.980 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.