1 / 20 McLaren
2018 720S
Coupé · Coupé
226.850 €
247.720 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Böblingen, Alemania
Este McLaren 720S de 2022 tiene 24.900 km. Es un vehículo de ocasión.
Equipa ABS, Llantas de aleación, Sensor de lluvia, Bluetooth, Cierre centralizado, Aire acondicionado, Asientos eléctricos, Retrovisores eléctricos, Asientos calefactados, Elevalunas eléctricos, Control de estabilidad ESP, Manos libres.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
El McLaren 720S monta el V8 biturbo de 3.994 cm³, el M840T, que rinde 720 CV (530 kW) a 7.500 rpm y 770 Nm a 5.500 rpm, con un cambio Graziano de doble embrague y siete marchas, a las ruedas traseras. La estructura es un monocasco de fibra de carbono MonoCage II, con subchasis de aluminio delante y detrás, motor central trasero y propulsión trasera. Lanzado en 2017, hizo pasar la Super Series del 650S y su 3,8 litros a un 4,0 litros, y estrenó las puertas de mariposa de doble pared que conducen el aire a los radiadores traseros.
McLaren Automotive construye todos sus coches de calle sobre un monocasco de carbono desde el MP4-12C de 2011, y reparte su gama entre Sports Series, Super Series y Ultimate Series. La sigla LT, tomada del F1 GTR Longtail, designa las versiones aligeradas y con desarrollos más cortos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 247.720 €, se sitúa por encima de la mediana de 215.646 € de los 16 McLaren 720S anunciados en Europa en 2026. El 88 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados: el IVA no se desglosa y no es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 259.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 247.720 €, es decir, un 4 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
24.900 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 23.325 km en los McLaren 720S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2018 en Italia por 226.850 €, y una unidad de 2022 en Suecia por 225.008 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.