1 / 15 Alpina
2021 B8 Gran Coupé
Coupé
99.900 €
124.286 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Viernheim, Alemania
Este Alpina B8 Gran Coupé se matriculó en mayo de 2023 y marca 10.835 km. El concesionario de Viernheim, en Alemania, indica un propietario anterior y un coche de versión alemana sin accidentes, y señala la ITV recién pasada. El B8 Gran Coupé es el coupé de cuatro puertas de Alpina sobre la base del BMW Serie 8 Gran Coupé: su V8 biturbo de 4.395 cm³ entrega 621 CV y 800 Nm, y lo mueven un cambio automático de ocho marchas con levas SWITCH-TRONIC y la tracción total xDrive.
Está pintado en BMW Individual Tansanit-Blau II metalizado, con la Shadow Line brillante, elementos exteriores Cerium Grey y el juego de adornos Alpina plata en los laterales y el spoiler delantero. Monta llantas forjadas Alpina CLASSIC de 21 pulgadas, detrás de las cuales se encuentran los frenos de altas prestaciones Alpina con discos perforados, y la calandra se ilumina gracias a Iconic Glow.
El habitáculo es de cuero Merino integral marrón, con el volante LAVALINA cosido a mano con hilos azules y verdes, las levas SWITCH-TRONIC de aluminio y los mandos de cristal CraftedClarity. Asientos delanteros ventilados, volante calefactado, techo panorámico, Driving Assistant Professional, suspensión adaptativa M Professional con dirección activa integral, cámaras de visión perimetral, head-up display, puertas de cierre asistido y escape deportivo completan el conjunto.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 124.286 €, se sitúa por encima de la mediana de 48.200 € de los 14 Alpina anunciados en Europa en 2026. El 86 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 161.200 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 147.900 €, es decir, un 8 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 124.286 € sin IVA.
10.835 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 101.392 km en los Alpina anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Bélgica por 99.900 €, y una unidad de 2023 en el Reino Unido por 75.653 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.