1 / 15 Alpina
2021 B8 Gran Coupé
Coupé
99 900 €
124 286 €
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Viernheim, Allemagne
Cette Alpina B8 Gran Coupé a été immatriculée en mai 2023 et affiche 10 835 km. Le concessionnaire de Viernheim, en Allemagne, indique un propriétaire précédent et une voiture de version allemande non accidentée, et signale un contrôle technique tout juste renouvelé. La B8 Gran Coupé est le coupé à quatre portes d'Alpina sur la base de la BMW Série 8 Gran Coupé : son V8 biturbo de 4 395 cm³ délivre 621 ch et 800 Nm, une boîte automatique à huit rapports avec palettes SWITCH-TRONIC et la transmission intégrale xDrive la mènent.
Elle est peinte en BMW Individual Tansanit-Blau II métallisé, avec la Shadow Line brillante, des éléments extérieurs Cerium Grey et le kit de décors Alpina argent sur les flancs et le becquet avant. Elle repose sur des jantes forgées Alpina CLASSIC de 21 pouces, derrière lesquelles se trouve le freinage haute performance Alpina à disques percés, et la calandre s'illumine grâce à Iconic Glow.
L'habitacle est en cuir Merino intégral marron, avec le volant LAVALINA cousu main de fils bleus et verts, les palettes SWITCH-TRONIC en aluminium et les commandes en verre CraftedClarity. Sièges avant ventilés, volant chauffant, toit panoramique, Driving Assistant Professional, suspension adaptative M Professional avec direction active intégrale, caméras à vision périphérique, affichage tête haute, portes à fermeture assistée et échappement sport complètent l'ensemble.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 124 286 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 48 200 € pour les 12 Alpina proposées en Europe en 2026. 83 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue de base documenté était de 161 200 € en Allemagne, TVA comprise et hors options. Elle est proposée à 147 900 €, soit un écart nominal de -8 %. Ce montant est le prix TTC du vendeur ; le prix affiché sur cette page est de 124 286 € hors TVA. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
10 835 km au compteur, contre une médiane de 101 392 km sur les Alpina proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Belgique à 99 900 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 75 653 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.